コメント一覧 (13)

1. • 1. 774馬力
   • 2019年12月02日 11:45
   • トヨタもmiraiをワークス仕様でラリーに出場させては如何か？
2. • 2. 774馬力
   • 2019年12月02日 12:11
   • コンバートEVでこんなんできるんだから最初からEV専用で設計したらもっと凄いのができるんだろうな。
     
     ミライ？水素どうやって補給するの？
3. • 3. 774馬力
   • 2019年12月02日 14:29
   • ラリークロスはラリーとは全然違う競技
     タイトルがおかしい
4. • 4. 774馬力
   • 2019年12月02日 14:50
   • ラジコンカーの音だね。ラリーはエンジン音が無いと寂しい。
5. • 5. 774馬力
   • 2019年12月02日 16:04
   • ラリーは故障との戦いだから
     極限状況に置いた時にメンテナンス性と合わせてどうなのかしら
6. • 6. 名無し
   • 2019年12月02日 16:13
   • もうラジコンでいいよね。
7. • 7. 774馬力
   • 2019年12月02日 16:26
   • 走行シーンをもうちょっと...
8. • 8. 774馬力
   • 2019年12月02日 21:28
   • デルクールが機械式以外に乗っているだと・・・
9. • 9. 774馬力
   • 2019年12月03日 01:33
   • 4年前にミライでWRCに出てたね。
     ワークスじゃなくて国沢さんだけど。
10. • 10. 774馬力
    • 2019年12月03日 20:50
    • 車自体はすげーと思うけど、走行中の動画は全くもってツマラン
11. • 11. 774馬力
    • 2019年12月03日 23:15
    • ※2　今のモータースポーツでもピット作業中に給油するだろ。水素も充噴するだけ。EV？普通のリーフ充電するのに役16時間とか笑える
12. • 12. 774馬力
    • 2019年12月04日 12:40
    • ラリーやるならランエボのEVみたく、四輪にそれぞれ独立してモーターを付けるのが理想なんじゃない？制御は大変そうだけどうまくいけばどんな姿勢も思うままになるんじゃないかな。
      まさしくアクティブデフになるな。
13. • 13. 774馬力
    • 2019年12月04日 21:25
    • 音がラジコン・・・