コメント一覧 (24)

1. • 1. 774馬力
   • 2016年12月09日 17:36
   • 前、見えるのか？
2. • 2. 774馬力
   • 2016年12月09日 18:18
   • リトラだったら凄いんだけど
3. • 3.
   • 2016年12月09日 18:20
   • 風圧で飛んでいきそう
4. • 4. 774馬力
   • 2016年12月09日 19:29
   • 余程ラジエターの性能が悪いのか？
5. • 5. ノラ
   • 2016年12月09日 19:46
   • ニャンコインテーク
6. • 6. 774馬力
   • 2016年12月09日 20:59
   • 台所換気扇フード？
7. • 7. 774馬力
   • 2016年12月09日 21:29
   • ※４はラジエターの位置知らないのかな？
8. • 8. 774馬力
   • 2016年12月09日 22:47
   • ※7
     トンチンカンなツッコミだな。
     ラジエターの性能が悪すぎるから直接エンジン冷やすって意味だろ。
9. • 9. 774馬力
   • 2016年12月09日 23:21
   • ※８　直接エンジン冷やすって？恥ずかしいコメしてるな。
     冷えるわけねーよ馬鹿ｗ
10. • 10. 774馬力
    • 2016年12月10日 01:02
    • インプレッサなら普通だろ。
11. • 11. (❀◕‿◕ฺ)
    • 2016年12月10日 02:22
    • >>9
      
      
      普通に冷えるダロ。
      
      
      ラジエターを取っ払っても
      アツパー・ロアホースを直接つないでサーモ外して
      走ればコレダケの開口部が有れば十分すぎるほど
      冷える
12. • 12. 774馬力
    • 2016年12月10日 09:12
    • ミサイルの発射口だと思う･･
13. • 13. 774馬力
    • 2016年12月10日 09:33
    • 空冷エンジンならなんとか・・・・
      そもそも丁度良い温度に保ち余分な熱を放熱
      させるのがラジエター。
      インタークーラーもしかり。
14. • 14. 774馬力
    • 2016年12月10日 19:13
    • ※１１　冷えねーよ。
      なんならオマエの車で実験して報告しろよカス
15. • 15. 774馬力
    • 2016年12月10日 19:20
    • 巨大インテークならプロテインをたんまりとった翌日も安心だな
16. • 16. 774馬力
    • 2016年12月10日 23:22
    • ※14
      いや、冷えるでしょｗ
      
17. • 17. 774馬力
    • 2016年12月11日 00:02
    • もうボンネット外したら？
18. • 18. 774馬力
    • 2016年12月11日 07:57
    • ※１６　馬鹿ってガソリンエンジンの熱効率の悪さをなめてるなｗ
19. • 19. 774馬力
    • 2016年12月11日 09:55
    • ホンダクーペのエンジンに載せ変えたのかな(笑)
20. • 20. 774馬力
    • 2016年12月11日 16:21
    • 空気抵抗凄そうＷ
      
      まさか一時ベンチャーが開発してた
      風圧チャージャーかＷ
      
21. • 21. 774馬力
    • 2016年12月11日 19:06
    • 空気吸い込みすぎて屁こいたらパンツ破けるじゃねーか
22. • 22. (❀◕‿◕ฺ)
    • 2016年12月11日 21:12
    • >>18
      
      ﾀｸ。。
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      ﾁﾕｳﾎﾞｳﾃｲﾄﾞﾉﾊﾞｶﾆﾅﾆｲｯﾃﾓﾑﾀﾞ
      
      
      
      
      （ﾜﾗｲ）
23. • 23. 774馬力
    • 2016年12月13日 14:53
    • むしろ冷却でなく
      空気取り入れ口じゃね？
24. • 24. 774馬力
    • 2017年01月16日 17:20
    • 何これ
      面白い