コメント一覧 (19)

1. • 1. 774馬力
   • 2015年02月08日 11:47
   • 一般道でも扱えないわ
     奴らは化け物だ
     
     ストレートでの片手離し”Fダクト”もやばかった
2. • 2. 774馬力
   • 2015年02月08日 12:00
   • ボタンのないステアリングも、それ1本で勝負する潔さがカッコいい！
3. • 3. 774馬力
   • 2015年02月08日 12:51
   • 外で投げて遊ぶおもちゃと、最新ポータブルゲーム機？
4. • 4. 774馬力
   • 2015年02月08日 13:12
   • ※1
     ブレーキ調節用レバーなんてものもあってだな…
5. • 5. 774馬力
   • 2015年02月08日 13:14
   • しゅうれんしんか【収斂進化】とは。
     魚類のサメと哺乳類のイルカのように全く系統の違う動物が、似たような体形をもつようになること。食物や環境に由来するといわれる。
     
6. • 6. 774馬力
   • 2015年02月08日 13:45
   • 一般道の劣悪な環境を走ってるドライバーもなかなかだと思うぞ。
7. • 7. 774馬力
   • 2015年02月08日 14:48
   • い• •まむかし• • ?
8. • 8. 774馬力
   • 2015年02月08日 14:56
   • >今の時代のF1ドライバーはすごい→ニワカかアホ
     
     今も昔もF1ドライバーは皆すごいよ。
     シューマッハもミカ・ハッキネンも両方使いこなす
     当然アイルトン・セナ、アラン・プロスト、ナイジェル・マンセル、ネルソン・ピケも変化時期に現役なら両方使いこなせる、ベッテル、アロンソ、キミ・ライコネン達も25年前のマシンも使いこなす、当たり前の事だわ。
     
     全員全盛期なら今の現役ドライバーはシューマッハ、ミカ・ハッキネン、アイルトン・セナ、アラン・プロスト、ナイジェル・マンセル、ネルソン・ピケに敵わない。レーサーとしての勝利に対する貪欲さ、予選用タイヤで出すタイムを決勝終盤で上回るドライバーなんて今はいないし、フィニッシュ直前で止まった車を押してチェッカーフラッグを受けようとするドライバーもいない。
     
     今の現役ならキミ・ライコネンには典型的なレーシングドライバーとしての魅力を感じる。
     
     フラットボトム、アクティブサスペンション、スリックタイヤ、セミATのマシンと今のF1マシン、車として速いのは昔の方が速い。
     ハイテク全盛期のマシンは「レギュレーション変更が無かったらコーナリング中に失神するドライバーが出るようになる」とナイジェル・マンセルが当時言ってたの知らないかね。
     そんなマシンを重ステで操ってたドライバー達のトレーニングはまさにトップアスリートそのもの。
     
9. • 9. 774馬力
   • 2015年02月08日 15:07
   • ※８
     ヒステリーがいる('Д')
10. • 10. 774馬力
    • 2015年02月08日 15:21
    • 昔の車はキャブレターでピーキーな特性で扱いにくい、今の車は扱いやすいが操作するとこが多い、絶対的な速さは今の車のほうが速いけどドライバーの技量はさほど変わってないような気がする。
11. • 11. 774馬力
    • 2015年02月08日 15:23
    • ※8
      今も昔も凄いと言いながら現役disってる老害が
      それ思い出補正だから
12. • 12. ＤＥＥＮ
    • 2015年02月08日 15:33
    • 今も昔もＦ1ドライバーには変わりないくらい凄いだろ(ペイドライバー以外)
      まあ　今のステアリングの方が良いがｗ
13. • 13. 774馬力
    • 2015年02月08日 19:36
    • まあでも今のF1マシンは「扱いやすい」って言われてるのも事実だけどね。
      FIA自体がもっとピーキーにしないとドライバーの重きが無くなりすぎて興行的にヤバいとか、あまりにドライバーの低年齢化が進みすぎてベテランたちの影が薄い、敷居が低いと思われるとか色々憂いてるし。
14. • 14. 774馬力
    • 2015年02月08日 21:49
    • >>8
      きっしょｗｗｗｗｗ
      
15. • 15. 774馬力
    • 2015年02月08日 23:15
    • 液晶画面ついたせいか一頃よりボタン減ったね
16. • 16. 774馬力
    • 2015年02月08日 23:24
    • ※15
      きっとタッチパネルなんだよ。
17. • 17. 774馬力
    • 2015年02月09日 19:01
    • このステアリング1個600万位するらしい
18. • 18. 774馬力
    • 2015年02月10日 17:40
    • 今も昔もその時代最高の運転技術の持ち主なんだからどっちが凄いはないな。あえて言うなら引退までの生存確率が五割の昔のほうが度胸があるな。
19. • 19. 774馬力
    • 2015年02月11日 13:10
    • その昔のF1レーサーが乗って
      「俺を殺す気か！」とブチギレた
      F40コンペが最強ですね