コメント一覧 (31)

1. • 1. 774馬力
   • 2014年09月17日 09:18
   • コーナーでいちいちブレーキ踏みすぎ。
2. • 2. 774馬力
   • 2014年09月17日 09:35
   • ン？　だから何？
3. • 3. 774馬力
   • 2014年09月17日 10:01
   • マレーシアってサーキット動画も結構あるしスポーツカー文化が熱いのかな
     しかしランエボやシビックRみたいなガチガチのスポーツセダンってかっこいいな
     
4. • 4. 774馬力
   • 2014年09月17日 10:20
   • ランエボアクセル抜きまくってプシュプシュいってる
     シビックもライン削る割には綺麗な走りじゃないな
     中の人は頑張ってるつもりだろうけど
5. • 5. 774馬力
   • 2014年09月17日 10:45
   • バトルっていうより、スピード出すのを楽しんでるだけって感じだな。抜きに行ってる感じもないし、コーナーでリカバリーのためのキャパを十分残してるし。
6. • 6. 774馬力
   • 2014年09月17日 11:16
   • 友達同士が遊んでるくらいだな
     音はいいけど流石に遅すぎだな
7. • 7. 774馬力
   • 2014年09月17日 12:09
   • ※1
     予測運転しているから公道のリスク知っている奴だよ
     もう少しコーナーで膨らんで入るとベストらしい
     ってか・・・良い子はマネしないよな
     タイプRは足が良いからオンザレールで楽しいらしい
8. • 8. 774馬力
   • 2014年09月17日 13:11
   • マレーシアは日本のSUPER GTで行ったりしてるし
     チューニング文化が結構熱い所よ
9. • 9. 774馬力
   • 2014年09月17日 15:07
   • 他の車も走ってるのにそんなコーナー攻めるわけねーだろｗ
     本気で行ってコーナー曲がった先に遅い車がいたらアウト
10. • 10. 774馬力
    • 2014年09月17日 16:30
    • 自称レーサーが湧いてるなｗ
11. • 11. 774馬力
    • 2014年09月17日 18:24
    • 日本だったら深夜、早朝に走り屋だらけになりそうな道だー
12. • 12. 774馬力
    • 2014年09月17日 18:34
    • いい峠だな、走ってみたい。
13. • 13. 774馬力
    • 2014年09月17日 18:54
    • 相当セーフティーマージンとってんだろ
      真昼間の一般道だしな
14. • 14. 774馬力
    • 2014年09月17日 19:31
    • シビックタイプRが欲しくなってきた
15. • 15. 774馬力
    • 2014年09月17日 19:35
    • 俺はもっと危険運転ができると豪語する※１がいると聞いてきました
16. • 16. 774馬力
    • 2014年09月17日 19:47
    • ランエボの方がパワーはあるんだけど足が…な感じだな
17. • 17. 774馬力
    • 2014年09月17日 20:12
    • 途中から遅くなったがガス欠したのか？
18. • 18. 774馬力
    • 2014年09月17日 20:41
    • >1
      これ左足ブレーキでアンダー消してるだけだと思う。
      
19. • 19. 774馬力
    • 2014年09月17日 22:27
    • >>18
      アンダーを消す左足ブレーキにしては、な所が多々。
20. • 20. 774馬力
    • 2014年09月18日 10:20
    • 日本でもFFのケツにGTスポイラーつけてる人見るけど
      意味あんの？
21. • 21. 774馬力
    • 2014年09月18日 12:37
    • エボGTAだよね
22. • 22. 774馬力
    • 2014年09月18日 21:47
    • マレーシアや香港は右側通行だから日本仕様をそのまま持ってきて乗ってる人って多いんだよな
      でも、スポーツカーやチューニングが日本より発展してると思う
      
      ※20
      サーキットで話聞いたことあるけどリアの安定感が全然違うそうな
      まあ、街乗りだけだったら意味無いと思うよ
      あと純正ウィングより断然後方視界が見やすくなったそうなｗ
23. • 23. 774馬力
    • 2014年09月18日 23:28
    • >>20
      GT羽付けてるとそこそこのスピードからのブレーキでケツがアバレンジャーしづらくなるお
      
      俺は鈍感君だからブレーキ時くらいしか効果は体感出来なかったけどな！
24. • 24. 774馬力
    • 2014年09月19日 11:40
    • 　ＧＴウイングはＦＦで効果はあるよ～。
      ちょっとアクセル戻してコーナーに入るときの安定感が１００キロ超えたらまるっきり違うよ。
      
      公道じゃあまりにも意味がないけど。
      
25. • 25. 774馬力
    • 2014年09月20日 00:08
    • シビックはバイクみたいな音だね
26. • 26. 拓也
    • 2014年09月21日 02:42
    • すんげーいい音だね
      
      日本だと自転車の人達が増えて山道ではあわやわ
27. • 27. 774馬力
    • 2014年09月22日 11:19
    • 箱根の静岡側か亀石峠みたいやね、たぶん
28. • 28. 774馬力
    • 2014年09月22日 21:39
    • シビック上手いね!コースもいい
29. • 29. 774馬力
    • 2014年09月23日 00:27
    • めずらしく共感してるコメントが多いなって思ったら
      海外の動画だからかね
30. • 30. 774馬力
    • 2014年10月02日 01:04
    • このころのホンダはかん高くて良い音してるね。
      今じゃ小排気量ハイパーユニットが出来ないから
      変なモーターだの100vBTなんて積んで誤魔化している屑。
      
31. • 31. 774馬力
    • 2014年10月10日 02:44
    • 屑はテメーだ。
      エコカーの話しもってくんな。