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2014年06月12日
09:15
エエ音シリーズ アウディ・クワトロ S1 ヒルクライム・オンボード映像
572馬力のアウディ・クワトロ S1によるヒルクライムレース、オンボード映像です。
Audi Quattro S1 amazing sound - Jozef Béres Jr. onboard
エエ音~
エンジンの噴けあがりハンパネェ!こりゃーサウンドに酔いしれるぜ~。ドリフトも綺麗に決まってますな~。
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コメント一覧 (21)
1. 774馬力
2014年06月12日 09:31
別にのんびり流してるわけじゃないんだが
マン島のタイムアタック見た後だと
流してるように見えて困る
2. 774馬力
2014年06月12日 09:34
パワースライドするとタイムロスするように感じるけど・・
こういう動画真似て一般峠道走る人って迷惑千万
そんなに走りたかったらサーキットを借りてよ
3. 774馬力
2014年06月12日 10:51
ギヤチェンジや手足忙し過ぎだろオートマにしろよ・・
4. 774馬力
2014年06月12日 10:51
昔乗ってたRX7思い出したわ。
5. 774馬力
2014年06月12日 11:30
室内音だとこもってて・・良い音というか
耳障りかも・・
ドライバはリミット当てすぎだし
スライドもさせ過ぎてタイムは期待できなさそう
まあ少しだけ楽しかったよ~
6.
2014年06月12日 12:26
80年代の車にオートマにしろとかアホちゃう?
7. 774馬力
2014年06月12日 13:29
DQNがケンカ売ってる声に聞こえる。
8. 774馬力
2014年06月12日 13:33
つくづくクワトロは偉大だなと実感する。
9. 774馬力
2014年06月12日 15:22
超クロスミッションですな、そして6速まで有ったとは。
10. 774馬力
2014年06月12日 15:43
左足ブレーキすげーな
11. 774馬力
2014年06月12日 17:18
この人減速時にヒール&トゥしてませんね。
ステアリングさばきもおぼつかないので、アマチュアの方でしょうか?
確かにマン島見た後だと止まって見えますねwww
12. 774馬力
2014年06月12日 18:03
トミマキも、H&T使わない事が多いけどね
13. 774馬力
2014年06月12日 18:09
ラリー屋は使わない人が結構いるようなイメージ
14. 774馬力
2014年06月12日 20:44
減速で回転を合わせるの、自動でやっているんじゃないかな。
ヒールアンドトゥなんぞ必要なくなるし。
15. 774馬力
2014年06月12日 21:29
右足でスロットル開けて過給をかけたまま、
左足でブレーキ踏んでるから
マスターバックが役立たずなんで外してるか
又は効きが足りないんで
ブレーキはガッツリ踏まないとならないんじゃ?
減速時もブレーキ踏んだまま
シフトとクラッチは操作してるのは
クロスレシオのおかげで
ブリッピングしなくてもすむのかも。
16. 774馬力
2014年06月12日 23:19
WRCって2ペダルになったんじゃないの?
17. ななこ
2014年06月13日 07:46
この車クラッチ無いんじゃね?
18. 774馬力
2014年06月13日 10:58
画面見えてるならクラッチ踏んでるのもペダル自体も見えるやろ。
19. 774馬力
2014年06月13日 23:37
マスターバックは付いてないだろうね。
>>16
WRcarでも3ペダルだよ。
スタート以外は使わないだけ。
20. 774馬力
2014年06月14日 09:00
他の走行動画を見る限り、アンチラグバリバリなんでブレーキブースターは付いてなさげ。
21. 774馬力
2014年06月14日 11:23
サイドの使い方いいね。
タイムに繋がるかは別として
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