コメント一覧 (35)

1. • 1. 774馬力
   • 2013年09月10日 15:43
   • つまんねえ記事…
     
2. • 2. 774馬力
   • 2013年09月10日 16:00
   • ※1
     つまんねぇ人間だな
3. • 3. 774馬力
   • 2013年09月10日 16:01
   • ※２
     つまんねぇレスだな
4. • 4. 774馬力
   • 2013年09月10日 16:01
   • そんなあなたにパイプマン
5. • 5. 774馬力
   • 2013年09月10日 16:13
   • ※３
     おまえもな
6. • 6. 774馬力
   • 2013年09月10日 16:16
   • これ目的（メリット）は何だろう？
     自分は前座席の広い視界でくつろぎ、
     後ろはお抱え運転手が何とか運転しやがれって感じか？
7. • 7. 774馬力
   • 2013年09月10日 16:24
   • テレビたくさんで楽しそう。
8. • 8. 林田学
   • 2013年09月10日 16:32
   • 林田学です。
     今回は、ブログを読んで感動しました。
     突然のコメントすいません。
     また、読みに来ます。
     林田学でした。
9. • 9. 774馬力
   • 2013年09月10日 16:44
   • ※５
     おまえもな
10. • 10. 774馬力
    • 2013年09月10日 16:52
    • 運転主席に前方が見えるモニターがついているのだろうか
11. • 11. 774馬力
    • 2013年09月10日 17:05
    • 前の記事の※4が湧いてるな
12. • 12. 774馬力
    • 2013年09月10日 20:46
    • これはサウジドリフトに最適な車ですな
13. • 13. 774馬力
    • 2013年09月10日 20:52
    • アクセルもブレーキもステアリングも電動化されればこういう改造もやりやすくなるのか？
14. • 14. 774馬力
    • 2013年09月10日 20:59
    • これ俺も(ママチャリで)やったな～
      クラッシャブルゾーンを最大限に取った結果なんだよね。まさしく特攻用
      
15. • 15. 774馬力
    • 2013年09月10日 21:10
    • 多分特に意味はない。
      中東じゃ特に「うわぁ、金かかってんなぁ」と思われることに価値があるから。
      ドリフター以外は金持ちの自慢大会だからね。
16. • 16. 774馬力
    • 2013年09月10日 21:11
    • アクセルとブレーキのペダルはどこ？
17. • 17. 774馬力
    • 2013年09月10日 21:16
    • 逆マクラーレンF1のドラポジ？
      
18. • 18. 774馬力
    • 2013年09月10日 21:19
    • 大丈夫？ナノ
19. • 19. 774馬力
    • 2013年09月10日 21:25
    • ※16
      アクセルは助手席です。
      
      ブレーキは元運転席にあります。
      
      
      
      
      
      多分50パー位の確率でホント
20. • 20. 774馬力
    • 2013年09月10日 22:32
    • ハンドルの下にあるやん。よく見ぃやぁ～
21. • 21. 774馬力
    • 2013年09月11日 01:57
    • お金持ちだから、テロとか犯罪防止対策？
      どうせならＰＳのｺﾝﾄﾛｰﾗｰとかﾗｼﾞｺﾝのﾌﾟﾛﾎﾟとかで動く様にした方が良かったんじゃね？
      ﾗｼﾞｺﾝ仕様はTop　Gearで製作してたよね。
22. • 22. 774馬力
    • 2013年09月11日 02:25
    • 米6
      オレが書こうとしたことと全く同じことが書かれていて、
      超ビビった。
      
      あいつらにゃ、メリットなんて言葉ないんだろう。
      「おもしれーべｗｗｗ」
      一発な世界なんだろうなぁ。
23. • 23. 774馬力
    • 2013年09月11日 09:32
    • どうせインチキ改造するなら
      リア側に運転席付けて進行方向逆にしろ
      ライト・ランプ類も当然付け変えて
      ついでにサンルーフからも頭出して運転できる
      ように
      当然座席のインチキ改造もして
24. • 24. 774馬力
    • 2013年09月11日 17:25
    • 砂漠の国じゃ、前席にVIPが乗るのよ。
      後ろは付き人。
      これで一度にVIP2人乗れてすごく経済的。
      運転手も車も1台分ですむ。
25. • 25. 774馬力
    • 2013年09月11日 17:47
    • この改造に何か意味あんのか？
26. • 26. 774馬力
    • 2013年09月11日 18:18
    • まったく意味なし
      需要はもちろん、使えねえwww
27. • 27. 774馬力
    • 2013年09月11日 20:15
    • 免許取る前は真ん中にハンドルがあるとイイなーと思ってました
28. • 28. 774馬力
    • 2013年09月11日 22:51
    • ※19
      ハンドルで隠れて少し見えにくいけど、
      3枚目の画像の中央下辺り(フロントシートの間)にペダルが見えてるね。
29. • 29. 774馬力
    • 2013年09月14日 10:57
    • 前列シートのヘッドレストについてるモニターは
      サイドミラーについたカメラの映像が出るのかな？
      
      何か、割とちゃんと走ること考えて作ってるのね…
30. • 30. 774馬力
    • 2013年09月14日 15:15
    • 振り向けば運転手居眠り。
31. • 31. 774馬力
    • 2013年09月15日 20:49
    • 
      
      砂漠の斜面を登り降りする観光客用のアトラク車両だろ、カップルは全席で運転手は後ろで
      
      危険回避の意味もあるだろうな。
      
      実際にパニクッたナビ席の客が走行中のドライバーの腕にしがみ付いたりシフトレバーに腕があたって駆動が抜けてコントロール失って危険な事が多々ある話は聞いた事がある、実際にアトラクション体験の前のブリーフィングで絶対にドライバーや操作系のスイッチ類に触るなと言う注意を受けるが気が動転すればそんなのお構いなしだから。
32. • 32. 774馬力
    • 2013年09月15日 21:54
    • 観光用には良いかも。後ろから観光地案内してもらって、客は前が見やすいし。
33. • 33. 774馬力
    • 2013年09月16日 09:12
    • 何時もこの手の話題見て思うんだけど、改造できるだけの技術あるのに、新しく開発は出来ないの！？何で・・・・
34. • 34. 774馬力
    • 2013年09月16日 13:45
    • 狙撃されにくくするためじゃね？
      前の座席の人が犠牲になってくれるし
      その遺体が他の銃弾の盾にもなるし
      後ろから撃たれたり
      ロケット弾じゃ意味ないだろうけど
35. • 35. .
    • 2017年01月21日 09:42
    • 罰ゲームに使えそう