コメント一覧 (14)

1. • 1. 774馬力
   • 2013年05月18日 22:28
   • 今だ!1ｹﾞｯﾄｫｫｫｫ!!
     ￣￣￣￣∨￣￣￣
     　 ∧∧　　 )　　 ("
     ⊂(ﾟДﾟ⊂⌒`つ≡(⌒;
     　　　 ￣￣　(^(⌒;
     　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
2. • 2. 774馬力
   • 2013年05月18日 22:33
   • フライングゲット
3. • 3. 774馬力
   • 2013年05月18日 22:46
   • セミATか?
4. • 4. 774馬力
   • 2013年05月18日 22:49
   • ターボ時代のF-1のような音だな次期ターボの音はどうなんだろうか？
5. • 5. 774馬力
   • 2013年05月18日 23:11
   • なんか昭和のヤン車みたいな後付け感満載の
     エアロだな
6. • 6. 774馬力
   • 2013年05月18日 23:23
   • レッドブルが金出して（多分巨額）、
     ローブが運転して（多分最速）、
     ラリーの名門のプジョーが造る（多分堅実）。
     
     モンスター、大丈夫だろうか・・・。
7. • 7. 774馬力
   • 2013年05月19日 02:42
   • 撮影者もなかなかゴツい音出しててワロタ
8. • 8. 774馬力
   • 2013年05月19日 09:46
   • ※5
     昭和初期のヤン車のデザイン自体が、こういう競技車両を真似たもんだから。
     で、バカ特有の浅薄無意味な拡大誇示欲で必要以上に大型化したり馬鹿変化した。エアロの整流効果よりもそれらの自重で地面に張りついてるんじゃないかって奴。
     競技車両で後付け感あふれるのは、やっぱ外見に元車両の面影残すとどうしてもな。
     特にパイクスピークとかは性能のためにごっつい装備品が必要だから、余計に元デザインとの違和感が・・・
9. • 9. 774馬力
   • 2013年05月19日 13:55
   • ※8
     昭和初期にそんなクルマあったのか…
     知らんかった…
     
10. • 10. 774馬力
    • 2013年05月19日 16:37
    • これ　速すぎて見えないだどうけど
      内側　溝落としして走っているよね？
      え？
11. • 11. 774馬力
    • 2013年05月19日 22:20
    • 足回りがエラく固そうだ。
      音もWRカーみたいだね。
      
      >>6
      モンタジは今年もEVだしねぇ。
12. • 12. 774馬力
    • 2013年05月20日 12:27
    • 全面舗装されて走行速度が増した結果
      危険度になって問題になってるみたいねぇ。
      
13. • 13. 774馬力
    • 2013年05月21日 19:36
    • ※８
      ※９
      
      いや、おかしいだろｗ
      昭和の初期にそんな車あるわけないだろｗ
14. • 14. 774馬力
    • 2013年05月25日 22:39
    • まー、昭和初期に電気自動車もあったくらいですし。