コメント一覧 (37)

1. • 1. 774馬力
   • 2013年05月14日 09:25
   • なんという寸詰まり感
2. • 2. 774馬力
   • 2013年05月14日 10:09
   • FTOじゃない？
3. • 3. 774馬力
   • 2013年05月14日 10:26
   • えらい“ずんぐりむっくり”ですな！？
     テキトーにも程がある！！
4. • 4. 774馬力
   • 2013年05月14日 10:42
   • 特にリヤのボディワークが…バッサリしてんなぁ
     しかも小っちゃいし
5. • 5. 名無しさ
   • 2013年05月14日 10:43
   • brzは設計段階で既にフロントサスが致命的に酷いからねぇ
     インプ使ったほうがぜんぜん良い
     
     しかしなんでFR車にFFのサス突っ込む設計にしたのか意味不明だよな
     マイチェンでも直せない設計なんだからカッコだけスポーツっぽくしておきゃガキ騙すには十分 だと考えたんだろうか
6. • 6. 774馬力
   • 2013年05月14日 10:45
   • 見た目でタイムが狭まるかよ
     ラリーなんざこんなでいいんだよ
7. • 7. 774馬力
   • 2013年05月14日 10:46
   • リア周りの適当っぷりがもはや潔く感じる カッコイイとは思わないが嫌いじゃない
8. • 8. 774馬力
   • 2013年05月14日 11:00
   • Ｄクラスでしょ？
     ボディにＢＲＺって書けばＢＲＺ、ＧＴＲって書けばＧＴＲになるよｗ
9. • 9. 774馬力
   • 2013年05月14日 11:35
   • ペニャンペニャン
10. • 10. 774馬力
    • 2013年05月14日 12:27
    • 好みの外装をペッタンコするスタイル
      嫌いじゃないよ！
11. • 11. 774馬力
    • 2013年05月14日 14:09
    • トヨタ要素なんていらなかったということか
12. • 12. 774馬力
    • 2013年05月14日 15:09
    • ※5
      ファミリーカーのRX-8にも負ける
      スポーチーカーだから仕方ない
13. • 13. 774馬力
    • 2013年05月14日 15:43
    • Ｄ車なんだから、イイんだよコレで。
      パイプフレームのＦＴＯとかコルトとかあるし。
      
      >>6
      ラリーじゃないぞ？
14. • 14. 774馬力
    • 2013年05月14日 16:12
    • ぺらっぺらやないかい
15. • 15. 774馬力
    • 2013年05月14日 20:00
    • >5
      ヨタ車なんてそんなんばっかりやん
16. • 16. 774馬力
    • 2013年05月14日 21:10
    • 見た目と中身が違うのが常識になってますね。
17. • 17. 774馬力
    • 2013年05月14日 21:18
    • 見た目はスポンサー様優先→現在カタログモデルのＢＲＺの形にする
      走りはとにかく成績を出さねば→出来が良く、データもそろってるインプをベースに
      
      都合はこんなところか？
18. • 18. 774馬力
    • 2013年05月14日 21:36
    • 寸詰まりだとかペラペラだとか。
      このクラスはラジコンの外装と同じ作りと思ってください。
      
      
      >>17
      いいえ、製作チームのネタですよ。
      中身違うのに皮だけをスポンサー云々って、馬鹿にしてて失礼でしょ。
      スポンサーが外装に注文つけるわけ無いし。
      
19. • 19. 774馬力
    • 2013年05月14日 21:56
    • コレの製作ブログみると、外装はネタだって言っていたような。
      ちょうど出始めの頃に作ってたし。
      
      やっぱりＤ車はこういうのがオモロイ
20. • 20. 774馬力
    • 2013年05月14日 22:19
    • 　
      もんすたーなんちゃらが、スズキ・カルタスを
      　
      新型８６って言い切ってたのと同じだろ
      　
      
21. • 21. 774馬力
    • 2013年05月14日 23:48
    • あふれるミニ四駆臭
22. • 22. 774馬力
    • 2013年05月15日 00:23
    • いやいや、昭和の頃からダートラのDクラス車両はこんな感じでしょ？
      スズキスポーツカルタスやクスコのD車両のインプは金の掛かり方が全く違う。
      今Dクラスに参加してる中だとコルトがカッコいいと思う
23. • 23. 774馬力
    • 2013年05月15日 00:48
    • 走ってる姿はまあええんじゃない？
      BRZもこんな音するんか？と思ったら中身はインプ何かい！
24. • 24. 774馬力
    • 2013年05月15日 07:22
    • 中国で個人が作った車の様なモノみたいだな
25. • 25. 774馬力
    • 2013年05月15日 20:14
    • ラリーじゃなくてダートラならこんな感じよ
      ※18の言うようにラジコンのボディってのが一番解りやすいともうわｗ
26. • 26. 774馬力
    • 2013年05月15日 22:19
    • 中身がインプの割にはフロントのトラクションがかかってないように見えるのは気のせいか？
27. • 27. 774馬力
    • 2013年05月16日 01:28
    • まぁDだし
      あのクラスはクルマ走らせてる人も作ってる人も変態しかいないし
28. • 28. 774馬力
    • 2013年05月16日 12:05
    • よほど売れていないから
      露出増やしたいとしか思えん
29. • 29. 774馬力
    • 2013年05月16日 22:22
    • >>28
      いや、コレ市販後すぐに作っているから。
      
      逆になんで今更動画が？と。
30. • 30. 774馬力
    • 2013年05月18日 13:53
    • もとの車自体かっこ悪いから、あまり違和感ないね。
      ま、主観で申し訳ないけど。
      
31. • 31. 774馬力
    • 2013年05月18日 21:00
    • 手作り感が半端ないなｗ
      
32. • 32. 774馬力
    • 2013年05月19日 07:34
    • D車両は何でも有りだからな～。
      自分が見た最強のやつはMR2の箱にインプレッサのエンジン・駆動系をそのまま移植してたやつだった（当然エンジンは前）。そして外装と登録名は「GTO」・・・・・何がしたい？？
33. • 33. 774馬力
    • 2013年05月19日 16:41
    • 冗談抜きで全体のシルエットが略ＦＴＯなんだがｗリア周りだけでなくフロントのフェンダーラインも何かＦＴＯにそっくりだし、せめてテールランプくらいちゃんと似せろよ、よく見ると凄んごく適当ｗ
      
      あと三流メーカーのＧＴグイングも止めろよ
      
      ガレージＢ○のフ○ルテ　3ＤＧＴウイング
      作りが適当でアタりハズレが酷い、下手するとクラッシュしなくても1ステージで破損（自壊）する、せめてＳＡＲＤとか使えよ。
34. • 34. 774馬力
    • 2013年05月19日 22:23
    • だってコレ、手作りですもの
35. • 35. 774馬力
    • 2013年05月20日 00:53
    • >>33
      その商品だったとして、当たりの品なんじゃないの？
      そもそも走るのは2分程度×2だし。
      
      
      モンタジの86との対決ですなぁ
36. • 36. 774馬力
    • 2013年05月21日 01:13
    • 昔あった、チョロQの電気自動車(?)に似てる気がしたけど全然そんな事無かった
      
37. • 37. 774馬力
    • 2017年01月08日 21:47
    • ＢＲＺじゃないしｗ
      走りがいくら良くてもやっぱり見た目も大事。