コメント一覧 (111)

1. • 12. 774馬力
   • 2013年03月14日 12:03
   • V8スーパーカーの窓にKOMATSUと貼ってあったが、コマツってF1のコンストラクターなんじゃなかったっけ。箱車もやってたのか。
2. • 13. 774馬力
   • 2013年03月14日 12:03
   • レーシングマシンvsレーシングマシンvs市販車(約150万円)
3. • 14. 774馬力
   • 2013年03月14日 12:04
   • ※10
     昔からバイクを貶すコメントしてる朝鮮人だからコイツ。
     免許すら持ってないよ
4. • 15. 774馬力
   • 2013年03月14日 12:07
   • 記事適当すぎんぞｗｗｗｗ
     
5. • 16. 774馬力
   • 2013年03月14日 12:50
   • >2さん
     
     チート...多数ある解釈の中に「ずるい」という意味があります
6. • 17. 774馬力
   • 2013年03月14日 12:55
   • ストーナーも君に遅すぎだの手抜きだの言われるとは思ってないだろうね
7. • 18. 774馬力
   • 2013年03月14日 13:13
   • まぁF1は別格だろうな
     V8のスーパーカーと市販のバイクが同じくらいの速さってのが驚き
     やっぱバイクって速いんだなぁ
8. • 19. 774馬力
   • 2013年03月14日 13:19
   • おいやめろ！バイク最速厨が泡吹いちゃうだろ！！！
9. • 20. 774馬力
   • 2013年03月14日 13:19
   • ケーシー・ストーナークッソ速いな
     もったいないなぁ、いつでも帰ってこいよ
10. • 21. 774馬力
    • 2013年03月14日 14:45
    • レース中継とかをあんまり見慣れてないからかもしれないけど、『おまけ』の方でF1がスタートラインにつくときのブレーキングにびびった。実際に止まる瞬間まで、ラインで止まれるとは思えなかった。
11. • 22. 774馬力
    • 2013年03月14日 15:03
    • F1がチープすぎるな
12. • 23. 774馬力
    • 2013年03月14日 16:02
    • そうだよな、こんだけの走りが出来るもんがたった１６０万で手に入るんだからな・・・Ｒ１０００ｋ９乗りより
13. • 24. 774馬力
    • 2013年03月14日 16:13
    • やっぱあ今のＦ１に対抗するにもル.マンを完走したロータリー登載のアレを持ち出すしかないよ……
14. • 25. 774馬力
    • 2013年03月14日 16:23
    • レーシングマシンと競えるような乗り物で、毎日通勤してたんだなあ・・・
15. • 26. 774馬力
    • 2013年03月14日 17:45
    • >16の人。ありがとう(_ _)
16. • 27. 774馬力
    • 2013年03月14日 18:00
    • F1はタイヤが粘着テープ、軽量、鬼ダウンフォース
      飛行機と勝負してるようなもんだよ
      
      ダウンフォースが使えない一般道やオフロードだとバイクの方が速い
17. • 28. 774馬力
    • 2013年03月14日 18:22
    • ２輪の雑魚さが証明されました。
      
      あと残された言い訳は「マシンの値段が違う」
      しかないかとwwww
      
      面白杉てうんこ漏れたwwww
18. • 29. 774馬力
    • 2013年03月14日 19:15
    • どうやっても４輪のほうが早いけど
      バイクのコストとV8のほうとでもかなり違うんだよなぁ
      
19. • 30. 　
    • 2013年03月14日 19:42
    • 同じコースも走れるが二輪も四輪も種類の違う物で、同じ二輪・四輪だとしてもレースの種類でレギュレーションとかだいぶ異なる異種格闘技みたいな物なのに、エキシビジョンの競争で煽ってる奴って悲しすぎｗ
      
      互いの良いところを認めて好きなのに乗れｗ
20. • 31. 774馬力
    • 2013年03月14日 20:24
    • 観客席から撮ってるのかよ、
      よく見えん
21. • 32. 774馬力
    • 2013年03月14日 21:11
    • F1の第一コーナーの進入速度がもうね・・・ｗ
22. • 33. 774馬力
    • 2013年03月14日 21:12
    • >28
      価格も重要だろうがｗ
      じゃお前はフルチューンのレーシングカーぐらいすぐ買えるとでも言うのかｗ
      まぁお前のポンコツ軽自動車が一番はぇ～かｗｗｗ
      あ・・・ごめん免許すら持ってねぇかｗ
23. • 34. 774馬力
    • 2013年03月14日 22:11
    • 二輪が遅い四輪が速いとか・・・　ステージが変われば結果変わるし
24. • 35. 774馬力
    • 2013年03月14日 22:14
    • F1のエンブレ＞NSXのフルブレーキ
      と聞いた
25. • 36. 774馬力
    • 2013年03月14日 22:33
    • モータースポーツが好きな者同士仲良く楽しもうぜ
      　
      
26. • 37. 774馬力
    • 2013年03月14日 23:07
    • ただのCBRかいな！そら遅いわ！
27. • 38. 774馬力
    • 2013年03月14日 23:48
    • バイクに技術革新おきて、ダウンフォース得られる何らかのシステムがあれば、世界変わると思うんだけどな
      
      ダウンフォースがないなんて、異種混合レースでは半分の力しか出せないようなもんだ
28. • 39. 774馬力
    • 2013年03月14日 23:50
    • むしろKCがおしっこちびるくらい速ぇ
      V8に食いついてるんじゃねぇよｗ
      やっぱGPライダーはどっかおかしいな
      バカじゃねぇのか良い意味でも悪い意味でもｗ
29. • 40. 774馬力
    • 2013年03月15日 00:51
    • ttp://www.youtube.com/watch?v=TSYSQNxU4HE
      
      ストーナーは化け物だから(震え声)
30. • 41. 774馬力
    • 2013年03月15日 03:13
    • 市販二輪でレーサーマシン四輪に互角なんて
      最高ですね！
      レーサー二輪なら、最高速
      はF1よりでてますよー
31. • 42. 774馬力
    • 2013年03月15日 04:10
    • 二輪は市販車かよ
      そう考えると凄いな
      一般人も頑張れば手に入れられるもんな
32. • 43. 774馬力
    • 2013年03月15日 05:44
    • 隼ターボならＦ１にも勝てたんだがなｗｗｗ
33. • 44. 774馬力
    • 2013年03月15日 06:54
    • 36の人に一票♬
      楽しもうね
34. • 45. 774馬力
    • 2013年03月15日 11:24
    • F1と二輪を比べるのはかわいそうだよ。
      鈴鹿（改修前）のラップタイムだって30秒ぐらいF1のほうが速いんだからｗ
      二輪と勝負させるならGT3ぐらいの車でやらないと一方的な結果になるのは当たり前ｗ
35. • 46. 774馬力
    • 2013年03月15日 11:26
    • どの人も楽しそうでいいなあ
      こういうイベントってどうやったら事前に知ることができるんだ見に行きたいわ
36. • 47. 774馬力
    • 2013年03月15日 11:56
    • いやいや、F1とそれ以外ってぐらいF1は圧倒的だし設計思想が違うんだから、
      四輪だろうが二輪だろうが何持ってきてもだめ
      それぐらいF1は圧倒的
37. • 48. 774馬力
    • 2013年03月15日 12:18
    • 「速く走る為」に作られたレーシングマシンとＳＳとは言え「市販」のバイクを比べて「バイク遅すぎね？」とか言う管理人はなんなの？
38. • 49. 774馬力
    • 2013年03月15日 16:40
    • どっちにしろバイクはコーナースピードがF1より遅い。0-100でF1に買っても数百メートル程度のドラッグでしかF1にはバイクで勝てんよ
39. • 50. 　
    • 2013年03月15日 17:23
    • いや、勝てなくても別に良いんだが････？
      サーキットなどのラップタイムではＦ１は凄く速い。
      だけど、バイクはＦ１じゃない。
      種類が違う物だから勝ち負けで比較する必要が無いw
40. • 51. 774馬力
    • 2013年03月15日 20:50
    • この手の異種混合競技がお祭りのデモンストレーションだというのは理解しているつもりだけれどさー。
      やっぱバイク乗りの一人として面白くない気分になっちゃうな、こうもあからさまな意見ばかりだと。
      バイクは道の隅っこでも走っていろってか・・
41. • 52. 774馬力
    • 2013年03月15日 20:53
    • ひたすら馬鹿が煽ってるだけだろw
42. • 53. 774馬力
    • 2013年03月16日 00:14
    • 市販のセンダボとはいえKCが手抜きしてる可能性はあるだろ。あいつならこんなデモ走行で怪我なんかしてられんって思いそう。
      ただGPマシンだろうがなんだろうがF1には勝てんわな
      
43. • 54. 774馬力
    • 2013年03月16日 00:49
    • ストーナー＋市販なら、
      
      F1＋サンデードライバー
      
      これでどっこどっこいな筈！
44. • 55. 774馬力
    • 2013年03月16日 00:57
    • サーキットしか走れないF1自体がいくら速くても意味が無いと思う。
      テクノロジーは広く多くの人々に利用されるようになって初めて存在意義を持つんじゃないかな。
      まあ、車体とかブレーキとかの部分的な技術の向上のための試験台としての役割ならわかるが。
45. • 56. 774馬力
    • 2013年03月16日 03:39
    • 市販バイクよりF1は加速遅いんか・・
      
46. • 57. 774馬力
    • 2013年03月16日 13:23
    • レギュレーションで雁字搦めでこの速さだからねＦ1は..
      てか今のＦ1は加速で市販状態の日本車(4輪)に負けてるみたいよ。
47. • 58. 774馬力
    • 2013年03月16日 22:13
    • やっぱり値段順なんだな
48. • 59. 774馬力
    • 2013年03月17日 14:43
    • 世界のレースのラップタイム見れば競争するまでもない。
      でもバイクは一般市販車でもさすがに速いな。
      タイヤくらいはホイールも変えてレース用にしてるんだろうか？
      ただの溝入りハイグリップレース用な感じもする。
      
49. • 60. 774馬力
    • 2013年03月17日 18:36
    • 直線勝負ならともかく、サーキットでレーサーの2輪が4輪に適うわけない。
      
      例えばセパンでのF1とMotoGPのラップタイムの差を知ってんのか？
50. • 61. 774馬力
    • 2013年03月17日 19:17
    • >>60
      うん。そうだね。
      ただ誰もそれを問題として無いからw
51. • 62. 774馬力
    • 2013年03月18日 04:10
    • 全員手抜きというか、安全マージン充分とった走りと思うな。
      F1しかちゃんと見た事ないけど、スタートとかゆっくだし、加速時もエンジンあんまり回してない。
      そもそも、タイヤウォーマー無しだから、タイヤが適正温度になるまでに数週かかるから、ゆっくり走らざるをえないし。
52. • 63. 774馬力
    • 2013年03月18日 11:42
    • F1はウィングとって参加が基本だろ
53. • 64. 774馬力
    • 2013年03月19日 14:05
    • 600cc市販車とGTカーのラップが同じくらいか
54. • 65. 774馬力
    • 2013年03月19日 17:39
    • 1コーナーの進入速度がおかしいｗ
55. • 66. 774馬力
    • 2013年03月20日 14:53
    • Ｆ３とMotoGPがもてぎでほぼ同じタイム
      
      バイク市販車とレースカーのどの位のクラスと同じか誰かソースつきでｐｌｚ
56. • 67. 774馬力
    • 2013年03月21日 00:02
    • 全日本ロードレース選手権
      市販車をベースで改造範囲は制限されており、市販車に近い仕様で行われる。1000　600は市販車フルパワー仕様と大して変わらんでしょ。
57. • 68. 774馬力
    • 2013年03月21日 04:15
    • ※66
      例としてカタルーニャのラップタイム
      F1　　　1'21.670
      http://www.formula1.com/races/in_detail/spain_897/circuit_diagram.html
      
      motoGP　1'41.186
      http://www.motogp.com/ja/events/Catalunya/2013（コース図上の記録から）
      
      鈴鹿のコースレコード（motoGPはなし）
      http://www.suzukacircuit.jp/records_s/
58. • 69. 774馬力
    • 2013年03月21日 05:17
    • バイクってラップタイムは車のＦ３ぐらいだけど、実際に見ると明らかにバイクが速いよ。
      ヒントは直線の最高速度。
59. • 70. 774馬力
    • 2013年03月21日 05:20
    • >>68
      カタルーニャの最高速だけで比べてみ。
      ＭＯＴＯのほうがＦ１より２０ｋｍ/ｈ近く
      速いから。
60. • 71. 774馬力
    • 2013年03月21日 12:18
    • 比較して意味があるのか？
      元々、同じコースを走れる、相当種類が違う物だから差が有って当たり前なんだが？
61. • 72. 774馬力
    • 2013年03月21日 17:52
    • 車しか乗れないカタワが喚いてるだけ
62. • 73. 774馬力
    • 2013年03月21日 21:28
    • >>27
      >ダウンフォースが使えない一般道やオフロードだとバイクの方が速い。
      レーシングマシン、スポーツタイプ同士の比較なら、路面がフラットである限り、4輪の方が速い。
      唯一勝てるとしたら、バイク専用に作られたモトクロスコースだけだな。
      特にコーナリングはバイクは不安定で勝負にならん。
      
63. • 74. 774馬力
    • 2013年03月21日 21:34
    • で・・・・・・
      
      勝負する必要があるのかと？
64. • 75. 774馬力
    • 2013年03月21日 21:54
    • 四輪も二輪も両方持ってるが、いつも必死に相手を批判してるのは高確率で四輪側。四輪は軽からハマーまでｋｚでも乗れるもんな、批判してるやつは絶対二輪免許持ってないだろ。奴らは二輪は二輪。四輪は四輪の考えが頭に無いのか？馬鹿なの？二輪にも追い抜きとかのｋｚはいるが四輪は何の考えも無しにアホなことぬかす奴多すぎ。要するに四輪厨タヒねまじで。
65. • 76. 774馬力
    • 2013年03月23日 00:23
    • バイクの凄いところは、大型免許を持っていて150万円もあれば、誰でもこの性能を手にすることができることかな。
66. • 77. 774馬力
    • 2013年03月23日 07:57
    • 車とバイクの整備屋見習いですが、バイクと車、両方で走り屋やっていた先輩方がいるけど、街中ならバイク、サーキット・湾岸とかなら車って言ってたよ。
      あと、バイクの峠組は目の前で仲間が死んだりってのが結構あったと聞いた・・・
      
67. • 78. 774馬力
    • 2013年03月23日 12:15
    • バカばっか・・・デモレースだし
68. • 79. 774馬力
    • 2013年03月23日 16:43
    • KCなんで引退したの…ｗ
69. • 80. 774馬力
    • 2013年03月23日 23:17
    • スカイラインGTRとCBR1000RRで勝負して欲しい。
      サーキットでやってそうだけど。
      鈴鹿とかタイムとか出てそうだね、
      
70. • 81. 774馬力
    • 2013年03月24日 07:06
    • ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=2mUBCNg3xO8
      
      
      これ
      
      
      
71. • 82. 774馬力
    • 2013年03月24日 11:30
    • 加速はSS並みでコーナリングスピードが地上最速の乗り物(フォーミュラマシン)と
      SSに毛が生えた乗り物が競争をした
      
      これだけで結果は見えているだろう・・・
72. • 83. 774馬力
    • 2013年03月24日 14:32
    • >>81
      これＦ１派が貼りたがる有名動画だけど、このバイク、モトＧＰマシンじゃないよ。
      ましてミス連発してるし、バイクが試合放棄した隙に引き離してる感もある。
      動画７分９秒、７分２７秒、７分３３秒、７分４５秒、８分２５秒よく見てみ。
      
73. • 84. 774馬力
    • 2013年03月26日 19:49
    • そもそもまともなバイク乗りは直線以外は車の圧勝ってわかってるから
      バイクが最速とか言ってる人がおかしいだけだから
      路面との摩擦で走る乗り物な以上、接地面積が何倍も上の乗り物に勝てるわけねぇ
74. • 85. 774馬力
    • 2013年03月27日 11:44
    • ・・・・
      
      異種格闘技みたいな物だから、何と何をどういうルールで競うかで多種多様、様々な組み合わせ、競う内容、結果がありえる話で無味身なんだけどね。
      
      まあ、ＭｏｔｏＧＰ車両とＦ１で開催サーキットのラップタイムで比べたらＦ１が圧倒的に速いが、四輪と二輪という設定範囲なら範囲が物凄く広いから答えの出しようはないんだけどねｗ
      
      「何と何をどういうルールで比較するか」だよ。
75. • 86. 774馬力
    • 2013年03月27日 17:46
    • いろんなレースタイム見れば明らかだからね。
      F1がダントツで速い。
      箱レースカーだと、市販車バイクと良い勝負だったりするね。
      
76. • 87. 774馬力
    • 2013年03月27日 18:10
    • >>86
      ラップタイム基準とかならね。
      燃費がかかわったり、無給油とかタイヤ交換なし、舗装路・ダート混合とか比較方法・ルールによって答えは変わる。
      
      つまり、無意味ｗ
      同カテゴリだってレギュレーション違反すれば圧倒的に有利に成るんだから、異なるカテゴリをルールもろくに決めないで比較してもねｗ
      
      結局、「何と何をどういうルールで比較するか」だよ。
77. • 88. 774馬力
    • 2013年03月28日 15:50
    • レース観戦が未経験の人を２＆４レースに連れて行き、グランドスタンドで見せてあげたんだよ。するとＦ３マシンにはあんまり驚かなかったけど、スーパーバイクには度肝を抜かれてた。
      たしかにラップタイムでみるとＦ３のが速いはずなんだけど、普通の人って言うのは、
      「一周回って戻ってくるタイムが速いねえ！」
      なんてふうな驚き方はしないわけ。
      平均時速なんかよりも、目の前を通過してる時の速度の驚きが全てなわけよ。
      バイクはコーナー劇遅なのは事実だが、それって
      直線との加減速の落差が激しいってことだから、驚く。
      Ｆ３なんかは平均時速（ラップタイム）は速くても、速度に緩急がなくて全体的にオール３なのよ。
      まあメインイベントのフォーミュラニッポンだと直線もスーパーバイク並みだから凄いけどね。
      でもＦポンよりバイクのほうが衝撃だったみたいだよ。
      
78. • 89. 　
    • 2013年03月28日 17:04
    • 必死だねｗ
79. • 90. 774馬力
    • 2013年03月28日 18:43
    • バイク市販車だし（笑）でも加速は鬼だね。
      
      ラップタイム比べたらF1が圧勝
      
      加速と到達最高速比べたらモトgpが圧勝
      
      これは公道でも当てはまる
80. • 91. 774馬力
    • 2013年03月28日 18:51
    • F1は市販バイクより加速遅いのかよ
81. • 92. 774馬力
    • 2013年03月28日 18:57
    • 以前トヨタのイベントでF1とmotogpが0－600加速勝負したけど、当日は雨でF1が勝ったけど前日の晴れの日のリハーサルではmotogpが2本とも圧勝してた。つまり直線はmotogpの方が速い。
      
      今のF1はパワーよりも空力で勝負してるから当然か。
82. • 93. 774馬力
    • 2013年03月28日 20:26
    • 結局、「何と何をどういうルールで比較するか」だよ。
      
      無意味ｗ
83. • 94. 774馬力
    • 2013年03月29日 04:06
    • いや、速度域によるが加速は互角だよ。
      時速300km/h付近だとF1は空気抵抗の塊と化すから不利。
      150→250km/h加速タイムで比較すればほぼ互角。
      
      ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JlQaRhqF0Cs
      (動画開始８秒付近計測で約3.0秒。動画開始１分４９秒付近計測で約3.4秒)
      
      ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=KwLBCZem_vU
      (動画開始１２秒付近計測で約3.2秒)
      
      ただ、まだバイクは傾いてるから本当の全開ではないかもな。
      バイクが完全に直立した動画を探すのは、なかなか難しい。
      
84. • 95. ９４
    • 2013年03月29日 04:17
    • ごめん。
      リンク先と（）内の文が逆だった。
      
      
85. • 96. 774馬力
    • 2013年03月29日 10:38
    • 理解できないのかな？
      ＞結局、「何と何をどういうルールで比較するか」だよ。
      ＞無意味ｗ
      
      比較する対象とルールが自由。つまり選択した対象とルールで無限に答えが変わる。
86. • 97. 774馬力
    • 2013年03月30日 12:10
    • まだやってたのかよw
      必至杉ww
87. • 98. 774馬力
    • 2013年03月30日 12:39
    • Ｆ1だって速すぎてレギュで規制→ＭＡＸ時の半分ぐらいの馬力になってるし、motogpも規制がなければもっと速い。規制は年代ごとに変わり、コース毎にマシンのセッティングも変わる。よって単純に比較したところでその時は～のほうが速いとなるかもしれんが別の条件では・・・
      
      
      
      尖閣諸島を、～年前の我々の地図でわー　～年前の書物に～　の一連のやり取りと同じ匂いがするww　（※尖閣は日本の領土です
88. • 99. 774馬力
    • 2013年03月30日 14:31
    • 無茶苦茶言うと、無給油、タイヤ交換無しってルールで２００ｋｍ走りきるレースなら・・・・
      
      スーパーカブか勝つかも知れないｗ
89. • 100. 774馬力
    • 2013年03月30日 16:50
    • >>98
      １２００馬力あっても使えてなかっただろ。
      馬力落ちてもラップタイムは落ちしてないし。
90. • 101. 774馬力
    • 2013年03月31日 02:19
    • >>100
      そこに突っ込むかｗ
      
      単純に規制やセッティング等で変化する条件下で一部分だけ比較してもそこに意味はあるの？と言いたかった。
      
      ただ個人的に今の技術でエンジンの規制無くしたら、どうなるのかは見てみたいとは思う。
91. • 102. 774馬力
    • 2013年04月01日 04:19
    • サーキットで四輪が速いのは当たり前
      二輪は安く買えることと
      そのコンパクトな車体を生かした機動力
      公道で早く目的地に辿り着けることがメリット
      F1マシンが公道で走れたとしても
      公道では二輪より早く目的地に着くのは不可能
      どのマシンも得意不得意があるから面白い
92. • 103. 774馬力
    • 2013年04月03日 10:20
    • っていうか、コース幅がバイクギリギリとかのサーキットを作れば四輪不利（または走れない）な訳で。
      
      つまり、設定でどっちが勝つかが決まるだけなんだけど、いつまで理解できないんだろうか・・・・？
93. • 104. 774馬力
    • 2013年07月04日 12:47
    • 再開しま〜す
94. • 105. 774馬力
    • 2013年09月04日 18:59
    • どうみてもmotogpじゃないだろこれ（笑）
      
      カウルの付いてるバイクはみんなmotogpなのか？F1とF3を見分けられない素人以下のレベルだな。
      
      この二輪は保安部品外してマフラー変えてあるだけの市販ノーマルバイクCBR1000RR。証拠にライトがそのまんま付いてるじゃんｗ
      
      その市販バイクに対して必死に噛みついてるバカは何なの？ｗ
95. • 106. 774馬力
    • 2013年09月04日 19:28
    • 【2013ドライコンディションでの最高速比較】
      
      ◆COTA（アメリカGP）
      
      F1:320km/h MotoGP:341km/h
      
      ◆カタルーニャ（スペインGP）
      
      F1:321km/h MotoGP:342km/h
      
      ◆シルバーストーン（イギリスGP）
      
      F1:318km/h MotoGP:326km/h
      
      ※F1の方がMotoGPに比べ、最高速計測地点は奥にあり、コーナーはF1の方が速いにも拘らず、最高速はMotoGPが上回っていることから、如何に二輪の加速が強烈かが分かる。逆にF1のコーナリングとブレーキングは圧倒的であり、ラップタイムでは20秒以上の差が生まれる。なのでどちらも凄い性能を持っているモンスターマシンであることに変わりは無い。
      
      
      
      
96. • 107. ミック
    • 2014年05月24日 13:52
    • まずこれで比較はちょっと無理があるかな！？
      ２輪と４輪ではそれぞれ速い部分と遅い部分と違いがあるから、見どころが違うよね！！
      モータースポーツに興味がありサーキットに見に行ったことがある人ならわかる話だけど、進入からコーナー旋回はフォーミュラが圧倒的に早くそこが見どころ、旋回終わって脱出し加速から直線は圧倒的にバイク、といったところがそれぞれの速さと見どころの違いです。
      
97. • 108. 774馬力
    • 2014年06月30日 22:15
    • ＧＴカーと言ってもＧＴ５００を舐めてもらっては困る。
      あらゆるサーキットでＧＴのほうが速いぞ。
98. • 109. 774馬力
    • 2014年08月20日 03:07
    • まあ、F1には勝てないは、だからといって四輪＞二輪じゃあ無いからな？
      F1＞MOTOGP
      MOTOGP＝GT300
      市販スポーツバイク＞市販スポーツカー
      な各サーキットのタイム差も差は歴然だからな。
      四輪坊は公道で勝てないからネットで仮想の対決をして鬱憤を晴らしているのさｗR1乗り
99. • 110. 774馬力
    • 2015年11月02日 15:55
    • https://www.youtube.com/watch?v=8ZZrSuiVVB4
      最強クラスの市販車同士の対決。
      市販車同士ならバイクの勝ち。
100. • 111. 774馬力
     • 2016年01月31日 21:10
     • なんでストーナーGPマシンじゃないのん
       RC213VならF1マシンは無理でも
       V8スーパーカーくらいなら喰えたかもしれないのに