2013年02月23日15:30
コメント一覧 (25)
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- 2013年02月23日 15:39
- ジェレミーがオープンで座ったときも傑作だったな
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- 2013年02月23日 16:01
- コペンというと、アイスランドの美少年を思い出す
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- 2013年02月23日 16:05
- ビート:余裕
カプチーノ:頭と肘が突っかかるも運転可能
AZ-1:片足突っ込んだところで入れなくなって終了
ソースは俺
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- 2013年02月23日 16:15
- ※3
ビートは座面が低かったのか?
カプチーノ試乗の肘で軽は諦めたよ
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- 2013年02月23日 16:34
- 次は原チャに乗ってみてくれ
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- 2013年02月23日 16:36
- ポリスアカデミー
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- 2013年02月23日 16:40
- 軽は160ちょっとしかないあっしでも狭いと感じますしな。背の高い人は辛いでしょうな。
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- 2013年02月23日 18:28
- 183ある俺はほとんどの軽自動車問題ない、トゥディだとヒール&トゥも問題ない、ダンガンは膝がハンドルに当たって無理だった
現在ワゴンRと200系ハイエースとレガシィあるけど運転席が一番広いのは間違いなくワゴンR 家族がタントとNBOX乗ってるけど2人とかなら間違いなく軽の方が広い、ハイエースが一番狭い、座席に座ってフロントガラスに手が届かないのは軽の方、レガシィもハイエースも余裕で手が届くがタントもワゴンRもNも全く届かない、運転席周辺の空間は軽の方が断然広い
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- 2013年02月23日 18:49
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俺も仕事で200系ハイエース乗るけど運転席狭すぎやわ。身長は186。
女の乗ってるタントのほうが広いってどないやねん。
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- 2013年02月23日 19:17
- 2m前後有りそうだな
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- 2013年02月23日 19:48
- オランダ版トップギアで身長2m以上でガタイも良いおっさん二人が乗ってたけど
どうやっても屋根閉めるのは無理そうだった。
欧州仕様コペンは1.3Lエンジン積んでるけど、ボディの大きさは全く同じなんだよね
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- 2013年02月23日 20:18
- 軽はクラッシャブルゾーンとかの関係で車内に余裕を持たせて作ってんじゃないの?
一般車だと車格がある分、ダメコンやりやすくて、デザイン尊重できるために車内空間が狭くなってるとか。
車のデザインって、大抵は外見優先で、室内のデザイン画ってほとんどは魚眼カメラで撮ったような誤魔化しスケッチなんだよな。
現実には屋根や窓などで閉鎖されているのに、デザイン画だとそれらを書かなかったり、歪ませたりして見た目だけは広くて明るくかいたりする。
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- 2013年02月23日 20:25
- バーキン7に屋根つけた状態で乗り込むのより
ドアがあるだけまし?
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- 2013年02月23日 20:54
- すごい巨漢の人がマツダのロードスターにギュウギュウ詰めで乗り込んで、首を曲げ顔を真横にしながら反対車線から走ってきた時は本当に目が点になった。
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- 2013年02月23日 21:12
- 地味だけどわろたw
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- 2013年02月23日 21:26
- 実は乗り込むより、降りるほうが大変。
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- 2013年02月23日 21:47
- ※4
ビートはソフトトップと運転席オフセットで
185cm100kgでも余裕
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- 2013年02月24日 00:15
- 幌だったら海ぼうずみたいになりそう。
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- 2013年02月24日 13:25
- ん?このコペン、ハードトップじゃなくて電動トップのほうだろ?
スイッチポンで開けたらええですやん。
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- 2013年02月24日 14:33
- 肉骨粉で飼育された牛の肉には成長ホルモン他化学薬品が大量に使用されているから、これを食った人間も馬鹿でかくなる。
と同時に、病気になりやすく短命である。
要は馬鹿だけがでかくなるということ。
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- 2013年02月24日 15:01
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185cmの俺でもサンバーの運転席は広々乗れる。
逆に200系ハイエースは狭い。
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- 2013年02月25日 14:03
- チビ専用車だな
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- 2013年02月26日 12:21
- 道の向う側にあるコペンより小さそうな車にもチャレンジしてほしい
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- 2013年03月01日 21:48
- カプチーノは、乗り方が前気味の人だと、
肘が当たって本当つらい。
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- 2018年02月27日 00:38
- 210cmくらいか?
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