コメント一覧 (28)

1. • 1. 774馬力
   • 2013年02月09日 21:35
   • これ、歩道にも信号ないからな
     歩行者が多い交差点だと車はなかなか左折できないから渋滞起こるぞw
     
     ちなみに首都圏の新興住宅地にはラウンドアバウトなんかよくある
     真ん中が花壇や噴水になってて、もっと見栄えがいいけどな
2. • 2. 774馬力
   • 2013年02月09日 21:37
   • 名古屋に昔からあるよ
3. • 3. 774馬力
   • 2013年02月09日 21:45
   • これは『合流は交互に入る』というモラルが通用する都内、神奈川、埼玉(南部）でしか導入するメリットがない。
     
     田舎人だと車間詰める事しか考えないから、コレはかえって渋滞するわｗｗ
     信号つけてあげてよ、行政さんｗ
4. • 4. 774馬力
   • 2013年02月09日 21:45
   • 
     DQNとプリウスは通行禁止！
     
5. • 5. 774馬力
   • 2013年02月09日 21:47
   • ※2
     ラウンドアバウトとロータリーの違いぐらい知っとけよｗ
6. • 6. 774馬力
   • 2013年02月09日 21:53
   • 交通が多いところでは歩道橋が必要だな
7. • 7. 774馬力
   • 2013年02月09日 21:55
   • 関東人が田舎を見下すのはいつも通り（確認）
8. • 8. 774馬力
   • 2013年02月09日 21:59
   • ＞3
     ラウンドアバウトは流入には優先権が無いため、交互に譲り合いなんぞしない。そもそも長野県飯田市は高速のＩＣに繋がる国道以外は車があまり走っていないクソ田舎なので、渋滞することが無い（笑）この近所にロータリーも30～40年ほど前から出来ていたから、近隣の住人は慣れてるし、スムーズに移行すると思われ。
9. • 9. 774馬力
   • 2013年02月09日 22:04
   • ヨーロッパでもたくさんあるけど、この右下から左上に抜けるラインが渋滞してるときには、左下から右上に抜けるラインが通れなくなるから、すごいふべんなんだよ～っ。
10. • 10. 774馬力
    • 2013年02月09日 22:26
    • これ日本初か？
      ちょっと高級な住宅街ならあるだろ。
      一停も信号も無く、真ん中が芝生と植樹のやつ。
      俺の地元にも昔からあるぞ。
      
      名港のあたりでも見掛けたが、あれは一停があったからロータリーだな。
11. • 11. 774馬力
    • 2013年02月09日 22:37
    • ※10
      従来の信号交差点を廃止してラウンドアバウトにしたのが全国初って事らしいよ。元動画みてみて～
12. • 12. 774馬力
    • 2013年02月09日 22:43
    • 京都市の桂坂に昔からあるわい
13. • 13. 774馬力
    • 2013年02月09日 22:44
    • 動画にはしっかりと「信号交差点からの切り替えは日本初」と出ていますけどね。
      
14. • 14. 774馬力
    • 2013年02月09日 23:40
    • 今、ライブカメラを見てるんだが、なかなか車が来ないので面白くない。
      もっと渋滞するところに作ってみてくれ。
15. • 15. 774馬力
    • 2013年02月09日 23:43
    • これってロータリーって言ってなかった？
16. • 16. 774馬力
    • 2013年02月09日 23:47
    • 信号が無いのって意外と良いぞ。信号で待たないとダメな普通の交差点がダメに思えるぐらい。
      >>3
      交互に入る必要はない、回ってる車優先だからいつか出て行く。
17. • 17. 774馬力
    • 2013年02月10日 00:31
    • ※12
      おもっきし地元で和んだｗ
18. • 18. 774馬力
    • 2013年02月10日 00:45
    • ニュージーランドとか、イギリスとかランドアバウトだらけだよね。日本だけどうして信号制御ばかりなんだろ。
      
      >>003
      渋滞するほど車なんていねぇよ
      
      >>1
      あのなぁ、首都圏、地方都市の市街地以外は歩行者なんてほとんどいないのよ。そういうところに設置してんだろ。
      
19. • 19. 774馬力
    • 2013年02月10日 02:24
    • 余談だが、知り合いの住んでる集合住宅なのだが、サークル状に6棟建ってる、そこの通路が反時計回りなのだ。
      日本では左側通行なのだから時計回りの方がスムーズだと思うんだが…
20. • 20. 774馬力
    • 2013年02月10日 07:02
    • 六ケ所村の原燃の中にあるよ
21. • 21. 774馬力
    • 2013年02月10日 11:57
    • ライブカメラを見ていると、手前の一時停止で停まらないヤツが多いんだが。
22. • 22. 774馬力
    • 2013年02月10日 13:01
    • これ真ん中になにか置かないの？
      例えば花壇みたいなのとかさ
      そうしないと直進して事故とかそのうち起きそうｗ
23. • 23. 774馬力
    • 2013年02月11日 03:04
    • ≫12
      うん、1986年桂坂開拓当時からあった。
      
      大阪、美原にもあるね。
      
24. • 24. 774馬力
    • 2013年02月11日 10:23
    • >>22
      ライブカメラだと真ん中の部分を着々と工事してるよ
      花壇になるかどうかは知らないけど
25. • 25. 774馬力
    • 2013年02月11日 10:27
    • × 日本初のラウンドアバウト
      ↓
      ○ 信号交差点からラウンドアバウトへの切り替えが日本初
      
      ってことなのね
26. • 26. 774馬力
    • 2013年02月11日 10:37
    • >>23
      美原は一周まわれなくなった
27. • 27. 774馬力
    • 2013年02月12日 16:09
    • ライブカメラ見たら全然一時停止してねー
      詳細の画像録画すれば後からいくらでも捕まえられそう。
28. • 28. 774馬力
    • 2013年02月14日 01:54
    • 一時停止しなくて済むのが本来のラウンドアバウトだろ？
      
      一々停止しなきゃいけないんじゃ全方向一時停止の交差点から大して進歩してない。止まらずに減速で速度調整して交差点に進入、退出出来るのがラウンドアバウトの良さなのに。こんなラウンドアバウト見た事ないぞ？設計者はアホ過ぎ