コメント一覧 (18)

1. • 1. 774馬力
   • 2012年12月23日 21:52
   • 全く同じなら話は別だが、「最速」は一つしかないだろ。
     
     トップ１０とはコレ如何に？
     
2. • 2. 774馬力
   • 2012年12月23日 22:08
   • ※１　
     
     one of the fastest cars...
     
     ってあっちは表現するのと関係あるかも。
     
     日本語だと確かに変。
3. • 3. 774馬力
   • 2012年12月23日 22:37
   • 純正ドノーマルから魔改造に特注とか色々あるじゃん
4. • 4. 774馬力
   • 2012年12月23日 22:46
   • なんだ、最高到達速度かよｗｗ　そんなの意味無いじゃん。
     ニュル最速でこそ価値アリ。
5. • 5. 774馬力
   • 2012年12月23日 23:11
   • 最高速は単純明快で意味あると思うが
     どっちにしてもどれも手に届かないので意味は無いｗ
6. • 6. ワニさん
   • 2012年12月23日 23:19
   • ハァ～ハァ～ワニさんの２０年前の軽のス～パ～カ～じゃってＲ用クロスワニし、１３インチＲＡＰに５０扁平はかせ軽量フラホ、タ～ビン交換、Ｆ５ＢＮＡinカムで多少オ～バ～ラップさせ漢の直間にしたら０～１００，５秒は切るワニね
7. • 7. 774馬力
   • 2012年12月23日 23:22
   • ※４ってカテゴリーの違いも分からない馬鹿なのか？
8. • 8. 774馬力
   • 2012年12月23日 23:33
   • こんなパワーがある車は
     買う予算ができたって
     恐くて乗れんわｗｗｗ
9. • 9. 774馬力
   • 2012年12月24日 02:49
   • ルーフって、自動車会社として認めていいの？
     光岡とかと同じ分類なのかしらん。
10. • 10. 774馬力
    • 2012年12月24日 10:34
    • 240万ドルｗｗｗｗｗｗｗ
11. • 11. 774馬力
    • 2012年12月24日 12:25
    • ジャガー220の最高速349kは眉唾でしょ。
      雑誌等では個体により347k出るとか紹介してたけど、目標値の220マイルには程遠く、320k位が平均だとか・・・まぁ、十分早いんだけどね。
      
12. • 12. 774馬力
    • 2012年12月24日 14:13
    • 200㌔出ようが300㌔出ようが日本で乗るには意味なし
13. • 13. 774馬力
    • 2012年12月24日 16:47
    • ※９　RUFは自動車製造業者。アルピナ、アーデンと同じ。
14. • 14. 774馬力
    • 2012年12月24日 17:40
    • ※１２　サーキット走るから２００㌔じゃなぁ・・・意味ある使い方してる人もいますけど。
15. • 15. 774馬力
    • 2012年12月25日 16:20
    • 日本国内で３５０ｋ出してる車を３６０ｋ出る俺の車で抜いてやったぜヒャッハーとかありえるの？
16. • 16. 774馬力
    • 2012年12月27日 01:26
    • ヴェイロンは実際は2位。
      実のところはトランスターレーシング社のダガーGTが最速。
      時速480kmぐらい。
17. • 17. 774馬力
    • 2012年12月27日 16:00
    • 量産メーカー以外の車はどれも没個性なデザインだな。
      ヴェイロンは安全に最高速が出せるよう、空力設計に腐心したようだが
      でかいエンジンにFRPを被せただけの車なんて乗りたくないわ。
18. • 18. 774馬力
    • 2012年12月27日 21:53
    • ヴェノムって走行中に分解しそう。絶対乗りたく無い。