コメント一覧 (38)

1. • 1. 774馬力
   • 2012年12月15日 21:44
   • まともなタイヤ作れない会社が、未来のタイヤとかｗｗｗ
2. • 2. 774馬力
   • 2012年12月15日 21:59
   • 馬姦国製品なんて一生買わないと断言したるわw
3. • 3. 774馬力
   • 2012年12月15日 22:01
   • ドリフト用にはすごくいいよハンコック
     ゴム脆いからすぐ丸坊主になる
     
4. • 4. 774馬力
   • 2012年12月15日 22:11
   • コストが掛かる、安全性に欠ける、部品点数が多くてトラブルが多い
     一般道路やレース用にもならないカーショーとかの展示用にしか
5. • 5. 774馬力
   • 2012年12月15日 22:15
   • 安くても品質の悪いタイヤは買わない
     その国・その土地に合ったタイヤが一番
     国産ブランドでも逆輸入（？）のタイヤはやばいぞ
6. • 6. 774馬力
   • 2012年12月15日 22:24
   • 空気を入れないタイヤは色んな所で開発してたけど、結局空気入りを超える事無いんだよね
     タイヤに高コスト掛けるよりサスペンションと車体見直した方が良い結果が出る
7. • 7. 774馬力
   • 2012年12月15日 22:34
   • まぁ、でも、
     そろそろタイヤというものが、
     何かもっと面白いものに進化しても、
     良いような気はしないでもない。
     
8. • 8. 774馬力
   • 2012年12月16日 00:45
   • >>3
     タイヤ屋の店員と仲良くなって廃タイヤもらえよｗ
9. • 9. あ
   • 2012年12月16日 00:51
   • 韓国タイヤとかマジですぐ減るしゴーとかザアーとかロードノイズ大きいし、
     何よりグリップしない。
     
     もしも子供とか飛び出した時マジで轢くと思う。
     
     寿命も半分、価格も半分。
     
     結局損するんだよね。
     知り合いもケチって安いアジアンタイヤでスピンして一発廃車。
     
     たかが数万円の差でこうなるならタイヤだけは
     あんまり妥協しない方がいいと思う。
10. • 10. 774馬力
    • 2012年12月16日 01:20
    • バネ下重量...
11. • 11. 774馬力
    • 2012年12月16日 03:05
    • AKIRAみたいに電動モーター内蔵タイヤも、バネ下重量で言えばあまり良い形状じゃないんだよなぁ。
      ガッツンぶつけて、今まではホイール歪んだから交換で済んだ所も、動力部一式交換になっちまうしな。
12. • 12. 774馬力
    • 2012年12月16日 03:53
    • 安かろう悪かろうの糞タイヤメーカー
      まともなタイヤ作れるようになってから妄想しろよｗ
13. • 13. 774馬力
    • 2012年12月16日 07:17
    • ミニ四駆はじめたくらいの小学生が考える
      ボクの考えた未来のタイヤ！程度。
14. • 14. 774馬力
    • 2012年12月16日 10:17
    • マグネットで浮き上がるやつってブレーキきかないだろ。
      ※６最近の車って車内の使い勝手や燃費とかはよくなったけど足回りは退化してる。
      サスやショックの味付けは巧くなったけどダブルウィッシュボーンとか凝った構造はコストが高いからどんどんなくなってくだろうね。
15. • 15. 774馬力
    • 2012年12月16日 10:46
    • >>14
      >凝った構造はコストが高いからどんどんなくなってくだろうね。
      
      エコ（笑）の為に重量が増える構造は使わなくなったからな
      騒音規制もデフの駆動音やエンジン音（排気音ではない）を更に静かにする必要が増えた
      遮音部品で重くなるのに燃費を向上させる
      こうなると退化させざるを得ない部分が出る
      国土交通省は日本の自動車産業を潰したいのではと邪推するよ
16. • 16. 774馬力
    • 2012年12月16日 11:13
    • いちばん右はどうやって固定すんのかな？
17. • 17. 774馬力
    • 2012年12月16日 11:21
    • ちょんコックタイヤなんて使うやつは日本人じゃない
18. • 18. 774馬力
    • 2012年12月16日 13:11
    • CGなんか作ってる暇あったら実物開発してろよ
19. • 19. 774馬力
    • 2012年12月16日 14:57
    • >>8 廃タイヤでドリフト・・・所詮その程度レベルなんですね。
20. • 20. 774馬力
    • 2012年12月16日 17:45
    • superGTのGT300にハンコックポルシェっていたよな…
      チョンメーカーだったのかよ…
      ハンコックのホイールなんて聞いたことねえよ
21. • 21. 774馬力
    • 2012年12月16日 19:01
    • 全部既出のコンセプト。
      目新しくもないし夢物語
      
      磁力で浮かすってｗ
      磁石の重量どー見積もってんだ？
      鉄下駄履かせてどんくさくしくしてどーすんだよ…
      しかも直線のみならまだしも曲がる時すっぽ抜けCG
      
      パラレルで倒しこんでイン側のエッジだけでグリップ？
      わざわざ接地面積削ってどーする？
      
      低速時センターが凹む？
      …ラジアルタイヤの構造そのものを知らんのか？
      仮に１００ｋｍ程度でセンターが膨らむなら、２５０ｋｍOVERの世界ではバーストだろうな。
      ZR規格のタイヤがなぜ高コストなのかも知らんのかな？
      
      ヒンジで内側に畳み込むようなオフタイヤ
      まー軽く妄想してみたが草むら走ったら草が絡みまくるだろーなｗ
      曲がる度にOUT側のヒンジが倒れこみ腰砕けｗ
      リムでゴリゴリ曲げる気なのか？ｗ
      
      あほくさｗ
      
22. • 22. 774馬力
    • 2012年12月16日 20:28
    • >>21 あほくさい事に長文ご苦労さんｗ馬鹿ですか？
23. • 23. 774馬力
    • 2012年12月16日 21:35
    • チョングックタイヤ
24. • 24. 774馬力
    • 2012年12月17日 00:10
    • 発想自体は、かなり昔から有るものばかりだし、新しく無いよ。
      
25. • 25. 774馬力
    • 2012年12月17日 02:11
    • とりあえず21君はクッソ偉そうに書いてるけどコンセプト自体(なんのためにそういう構造にしたいのか)を理解できてない恥ずかしい子というのは判った。
      
26. • 26. 774馬力
    • 2012年12月17日 02:19
    • ハンコックおまえらバカにしてるけど実際バカにしようと思って比較研究用に試しに仕入れて履いてみたらビビったぞ。グリップしねぇしねぇって鬼グリップじゃねーかハンコックのSタイヤ。
      調べたら日本が開発やってんじゃん・・・日本の研究所は大阪だぞ。
      しかもハンコック作ったのは日本の日本ゴムタイヤの系列で以前の技術提携先は横浜ゴム
      
      正直国産品と殆ど見劣りしなかったぞ、お前ら本当に履いてみたのかよ?　笑ってる場合じゃないぞハンコックだけはガチだヒュンダイやサムスンとはワケが違うぞここ
27. • 27. 774馬力
    • 2012年12月17日 08:19
    • 文句ばっかり
      
28. • 28. 774馬力
    • 2012年12月17日 09:00
    • はいはいステマステマ
      お前だけチョンコック履いてろクズ
29. • 29. 774馬力
    • 2012年12月17日 14:09
    • 米26・・・
      
      ステマ乙
      
      ttp://rx-8.seesaa.net/article/142017540.html
30. • 30. 774馬力
    • 2012年12月17日 20:11
    • 以上、韓国に珍しい企業があるのが許せない方々の声でした。
31. • 31. 774馬力
    • 2012年12月17日 21:58
    • 出来たらいいなこうだったらいいな
      だけなら誰でも出来るんだよ
      
      そっから先の開発をしないでパクるばっかりだからいつまで経っても自称先進国家
32. • 32. 774馬力
    • 2012年12月17日 22:42
    • だからハンコックは韓国で殆ど開発してねぇってのwww
33. • 33. 774馬力
    • 2012年12月18日 00:12
    • タイアじゃなくてホイールのコンセプト？
      タイアはどうでもいいようにしか見えない。
34. • 34. 774馬力
    • 2012年12月19日 20:25
    • 在日チョンがこんなとこにも湧いてるのかｗ
35. • 35. 774馬力
    • 2012年12月24日 23:19
    • おまえら国士様がチョンコックチョンコックいってるけど、ハンコック作った日本タイヤってブリジストンの前身で零戦や隼のタイヤ作ってたんだぜ?　その後も日本のタイヤメーカーが育てたんだけどなっていうのはどう思ってんの?
36. • 36. 774馬力
    • 2013年01月02日 10:55
    • またよそのメーカーのアイディア盗用ですかそうですか。
      卑しい朝鮮人は早く滅んでくださいよ。
37. • 37. 774馬力
    • 2013年01月02日 10:58
    • ＞35
      
      そんなこといってたら、韓国という国そのものが日本が育ててやったんだよ。
      それでもまともにならなかった国民性を見れば韓国なんて今後一切無視するのが当然。
      
38. • 38. 774馬力
    • 2017年08月24日 18:09
    • キムチタイヤなんていらねｗ