コメント一覧 (15)

1. • 1. 774馬力
   • 2012年12月07日 15:53
   • 車が取れちゃったよ！
2. • 2. 774馬力
   • 2012年12月07日 16:10
   • お湯掛ければよかったのに…
3. • 3. 774馬力
   • 2012年12月07日 16:27
   • 韓国車なんか乗ってるからだ！
4. • 4. 774馬力
   • 2012年12月07日 19:20
   • フォレスターかな？ドアの凹みとか不自然だし・・・引っ張って取れたんじゃないだろ！？
5. • 5. 774馬力
   • 2012年12月07日 21:23
   • チャン製かチョン酷製だろう
6. • 6. 774馬力
   • 2012年12月07日 22:01
   • oh…
7. • 7. 774馬力
   • 2012年12月07日 22:19
   • すげえメリケンサックの誕生じゃんかっけえ
8. • 8. 774馬力
   • 2012年12月08日 03:27
   • ドアノブの形状によっては日本車で北海道でも取れたり、壊れたりします。
     厳冬期には結構修理に来ます。
9. • 9. 774馬力
   • 2012年12月08日 05:00
   • >>2お湯掛けて、凍った時は最悪だょ～。
     
     厳冬期に洗車をすると窓も下がらないし....。
     
     凍結して動かない取手を勢いで引っ張った感じかな。
     軽トラ借りて、窓がはっついてるのに開けようとして、レギュレーター壊したことある。
10. • 10. 774馬力
    • 2012年12月08日 10:15
    • ブリフェンとドアハンドルと2トーンを見て初代フォレだと判ってしまう元オーナーのこの俺。
      
      初代フォレは造りが酷かった。
      よくコレでワゴンのスバルとか言えるなと思ったもんだ。
11. • 11. 774馬力
    • 2012年12月08日 19:00
    • ・・・もげるもんなんだねー・・・（恐）
12. • 12. 774馬力
    • 2012年12月08日 19:20
    • ※１０　その頃の他メーカーのワゴンはもっと酷い造りだぞ。
13. • 13. 774馬力
    • 2012年12月13日 14:03
    • 凍結防止の対応策ってあんの？　
14. • 14. 774馬力
    • 2012年12月13日 16:02
    • ↑ドアの隙間に、すきま風用のスポンジ入れておくとか？
15. • 15. 774馬力
    • 2012年12月14日 21:31
    • ユーノスロードスターが人差し指1本で引っ張らなきゃいけないので凍ると過酷