コメント一覧 (21)

1. • 1. 774馬力
   • 2012年11月27日 21:51
   • コスパフォって新しいな
2. • 2. 774馬力
   • 2012年11月27日 21:52
   • ＧＴＲはチート
3. • 3. 774馬力
   • 2012年11月27日 22:02
   • ＧＴ-Ｒは日本円で2000万くらいするマシンだけのことはあるな。
     同系エンジン積んだジュークＲの値段を考えると笑っちゃう話だ。
     まぁ金持ちの特注に応じたメーカー製造品と、チューン専門店のチューンドカーでは比べるものでもないが。
4. • 4. 774馬力
   • 2012年11月27日 23:40
   • ポルシェが高そう。
     ＧＴＲはそうでも無いのか。
5. • 5. 774馬力
   • 2012年11月28日 03:12
   • コストわかんなくて、コスパいいってなんだ?
6. • 6. 774馬力
   • 2012年11月28日 04:24
   • 9ffのポルシェはスウィッツァーチューンの
     900hpのポルシェに加速負けるくらいのハッタリ詐欺チューン
     完全に名前だけのチューンドメーカー
7. • 7. 774馬力
   • 2012年11月28日 09:02
   • ※３
     ２０００はＶスペックとかであって普通のやつなら１０００でおつりくるぞ
     Ｖスペックでも１６００程度
     ジュークＲがバカな価格設定しただけ
8. • 8. 774馬力
   • 2012年11月28日 10:51
   • チュンードGT-Rの加速スゲーがポルシェのほうが欲しいな。金無いけど！
9. • 9. 774馬力
   • 2012年11月28日 15:04
   • ポルシェとGTR、加速の傾向が違って
     面白いね。
10. • 10. 774馬力
    • 2012年11月28日 16:44
    • PORSCHEは金があって買いたい奴が買えばよい。　
      コスパ論抜かしてる奴はGTR買ってろ。以上
11. • 11. 774馬力
    • 2012年11月28日 16:51
    • 9ffのは6速Hパターンでシフト引っかかりまくってるな。
12. • 12. 774馬力
    • 2012年11月28日 18:38
    • ポルシェだっさｗ
13. • 13. 774馬力
    • 2012年11月28日 18:39
    • コスパフォふいたｗ
14. • 14. 774馬力
    • 2012年11月28日 19:51
    • ＶＲ３８ＤＥＴＴ万歳～
15. • 15. 774馬力
    • 2012年11月28日 20:47
    • 昔からずっと思ってるんだけど
      何故かポルシェって速いイメージがない。
      記録とか見るともちろん速いんだけど・・・
      
      フォルムのせいかな？
16. • 16. 774馬力
    • 2012年11月29日 17:49
    • ポルシェは基本設計古いからな
      コーナーも含むサーキット行けばもっと差が付くよ
17. • 17. 774馬力
    • 2012年11月29日 20:44
    • 2013年モデルのドノーマルで0-100mが確か2.73秒とかそんな数字じゃなかったっけ？GT-R
18. • 18. 774馬力
    • 2012年11月30日 19:50
    • また、いつかの日本車のように、争って欲しい・・・
      ランエボ　ＲＸ－７　ＮＳ－Ｘ
19. • 19. 774馬力
    • 2012年12月02日 13:00
    • GT-R？維持費がとんでもないからね。
20. • 20. 774馬力
    • 2013年09月09日 13:15
    • コスパフォ？
      コスパじゃなくて？
21. • 21. 774馬力
    • 2013年09月09日 13:25
    • ※3
      GT-RはPure editionのメーカー希望小売価格8,757,000円からEGOISTの15,168,300円までとなっております。(オプション別)