コメント一覧 (58)

1. • 1. 774馬力
   • 2012年10月12日 21:51
   • エンジンを止めるとファンが回らなくなるからかけっぱなしの方が良いってどっかで見た気がする。
2. • 2. 774馬力
   • 2012年10月12日 21:55
   • ファンが回らなくてオーバーヒートしてたらどうすんだよw
3. • 3. 774馬力
   • 2012年10月12日 21:57
   • オイル燃えてるんじゃね？
     だったら止めたほうがいい
4. • 4. 774馬力
   • 2012年10月12日 22:07
   • このての車は　しよっちゅう燃えている
     新しいのまた買え。オーモロ～
5. • 5. 774馬力
   • 2012年10月12日 22:09
   • >>1
     レース直後とかでエンジンが異常に加熱してるならね。
     
     原因を探ってるんだとは思うけど
     冷却水漏れならオーバーヒート起こすだろうし
     オイルなら最悪は出火するんじゃないかな。
     
     普段でも、街中走って帰宅してすぐエンジンオフしても問題ない。
     というかオフして余計なアイドリング減らした方がエンジンにいい。
6. • 6. 774馬力
   • 2012年10月12日 23:16
   • テメーの車だろテメーで直せよｗ
7. • 7. 774馬力
   • 2012年10月13日 00:34
   • 数千万の値打ちあんのかｗｗ
8. • 8. 774馬力
   • 2012年10月13日 01:58
   • この映像見るかぎり、原因探ってる様に見えねー！
     無知な金持ちドシロートがパニクってるだけだろっ！
     
     ガスッケット抜け起こす前にエンジン切れっつーの！
9. • 9. 774馬力
   • 2012年10月13日 02:15
   • エキマニに巻いた断熱材が煙吹いてんだろ
10. • 10. 774馬力
    • 2012年10月13日 05:07
    • エンジン切ろうが何しようが
      どの道、ぶっ壊れたことには変わりはない
      てか、ランボ所有のわりにはしょぼい家だなwwww
11. • 11. 774馬力
    • 2012年10月13日 06:25
    • 家と言うか車庫だな
      
12. • 12. 774馬力
    • 2012年10月13日 06:33
    • でもオーバーヒートした時にエンジン止めたらオイルが循環しなくてヘッドが熱で変形してしまって再始動不可っていう事多いからどうなんだろう？
      
      エンジン止めないのが原因でトドメ挿したっていう例はほとんどないし、どっちがいいんだろう？
13. • 13. 774馬力
    • 2012年10月13日 08:45
    • >>9
      レース参加後に帰宅した後の煙にしては多すぎない？
      
      >>12
      過負荷走行で一時的なオーバーヒートしたならクールダウンする意味あるけど、
      状況を想像する限り自走帰宅＝低負荷でオーバーヒートしたのであればアイドリングしても無駄じゃない？
      
      原因にもよるけど、例えば最初は漏れたオイルが気化してるだけ、放置したら引火して車両火災を起こす事もあるよ。
14. • 14. 774馬力
    • 2012年10月13日 09:05
    • 高い車ほど良く燃える！
15. • 15. 774馬力
    • 2012年10月13日 10:59
    • 燃えなかったのか？期待してたのにｗ
16. • 16. 774馬力
    • 2012年10月13日 15:14
    • >>10
      単なるガレージだろｗ
17. • 17. 774馬力
    • 2012年10月13日 17:19
    • ※１２　アルミブロックのエンジンだとオーバーヒートした時点でヘッド歪んでますよ。
      
      煙出てるのにエンジン掛けっぱなしなドライバーの神経が分からん・・・
      
      
18. • 18. 774馬力
    • 2012年10月13日 20:20
    • カバーの開け方が素人のそれｗ
      ヴェイロンはVエンジンを横方向に連結したWエンジンだろ。そりゃ冷却が弱いわなぁ。
      間に挟まれてる部分がまずやられるだろうから、こういう場合は止めたほうが良いと思う。
19. • 19. 774馬力
    • 2012年10月13日 20:23
    • ムルシエラゴまでは良く燃えます。
      しかし、今のアヴェンタドールは対策していのすので早急に買い替え下さい。
      ＠ランボルギーニ広報
      
      って事じゃ無い？
20. • 20. 774馬力
    • 2012年10月14日 00:48
    • レース前にオイルかえてない？エンジンオイルの入れすぎかガスケットの交換だね！
21. • 21. 774馬力
    • 2012年10月14日 03:58
    • おまいら貧乏人うるさい！
22. • 22. 774馬力
    • 2012年10月14日 13:53
    • 実はエンジンルームの中で俺がコゲてるんすよ
23. • 23. 774馬力
    • 2012年10月14日 16:09
    • いや、これが最新型のスモークモクモクの爆音タイプなんだな。
24. • 24. 774馬力
    • 2012年10月14日 16:42
    • おいジョージ！だからあれほど日産GT-Rにしておけと言ったろう！
25. • 25. 1馬力
    • 2012年10月14日 17:02
    • ↑お前ら全員不正解！この車は、新型の焼き芋販売車なんだよ！焼き芋が焼けたか確認作業中ｗこれから販売に行くんだ！
26. • 26. 774馬力
    • 2012年10月14日 17:16
    • アイドリング状態でもあんなにふかしてんだな
      もっと搾れればいいのに
27. • 27. 774馬力
    • 2012年10月14日 17:49
    • 3000万以上の車には煙幕装置もついてんだよ。おまえらのパンピー車と一緒にすんなｗ
28. • 28. 774馬力
    • 2012年10月14日 20:13
    • さんま　やけるんか？最近のランボルギーニは？
29. • 29. 774馬力
    • 2012年10月14日 20:38
    • ※14
      何かﾜﾛﾀ
30. • 30. 774馬力
    • 2012年10月14日 22:50
    • 馬力や見た目だけで設計とかかなりいい加減なんだろうな。
      練りに練りこまれたＧＴＲのほうがずっといいね。　安いし。
31. • 31. 774馬力
    • 2012年10月15日 03:45
    • しかし、円高なのに安くならんよな
32. • 32. 774馬力
    • 2012年10月15日 07:17
    • オイルラインのどこか外れたんだろう。
      それが排気管で焼けて煙が出ているんだと思う。
      
33. • 33. 774馬力
    • 2012年10月15日 10:12
    • ＞実はエンジンルームの中で俺がコゲてるんすよ
      
      うわっ　このスベリ具合どうしたらいいの？ｗ
34. • 34. 774馬力
    • 2012年10月15日 11:43
    • ＞33
      そのコメでクスッときた俺が負組みみたいじゃねーか、こんにゃろー。
35. • 35. 774馬力
    • 2012年10月15日 21:04
    • アヴェンタドールが燃えてる動画も見たことあるわ
      ＶＷが設計に関わってないとあぶねーなｗ
36. • 36. 774馬力
    • 2012年10月15日 22:07
    • 元々トラクター作ってる作ってる会社だからな電気配線自体もヤバイらぞ。
37. • 37. 774馬力
    • 2012年10月15日 23:02
    • オイル喰ってるだけに見えるな
      オイルラインが外れたか、パッキンか
38. • 38. 774馬力
    • 2012年10月15日 23:41
    • ※２５　残念ハズレ！　新型木炭車のテスト走行です。
39. • 39. 774馬力
    • 2012年10月16日 00:51
    • 不思議とこの手の車ってエンジンよく燃えてるよなあ
      俺も生で見たことあるし
40. • 40. 774馬力
    • 2012年10月16日 12:55
    • 金持ちざまああああ
41. • 41. 774馬力
    • 2012年10月16日 18:15
    • 動画のコメントみろｗ
42. • 42. 774馬力
    • 2012年10月17日 07:02
    • 昔自分の車がオーバーヒートで煙モクモクになったけど水ぶっかけて直したわ
      修理代も安かった
43. • 43. 774馬力
    • 2012年10月17日 23:46
    • エンジン停止してブロアファン回したらいいんじゃない？冷えやすいと思うけど
44. • 44. 774馬力
    • 2012年10月19日 14:50
    • ８０００ｒｐｍくらい回せばそのうち止まるぜ。
      
      オイルが無くなればな。
45. • 45. 774馬力
    • 2012年10月20日 09:42
    • 高級車乗ってる人は専用の保険に入ってるからタダで新品になって戻ってくるんだけどな
46. • 46. 774馬力
    • 2012年10月21日 14:02
    • 車放置でどこ行ったｗ
47. • 47. 774馬力
    • 2012年10月21日 16:38
    • 冷却水漏れてるなら即エンジンは切るべき。
      エンジン焼きつく。俺はエンジン切らずに焼きついて
48. • 48. 774馬力
    • 2012年10月21日 19:00
    • その後、※47を見たものはいない・・・
49. • 49. 774馬力
    • 2012年10月21日 22:31
    • エンジン交換するか車ごと買い返ればOK
50. • 50. 774馬力
    • 2012年10月22日 22:37
    • ていうかこのムルシ前期型？
51. • 51. 774馬力
    • 2012年10月24日 07:15
    • ホイールが初期のだね。
      
      ということはMTモデルか
      
      
      
      オイルに関しては、フェラーリもそうだけど
      規定量を超えて入れると、エンジン回した後に
      白煙が上がる事がある。
52. • 52. 774馬力
    • 2012年10月24日 23:38
    • すぐ貧乏人が調子に乗るな。こういう動画の後だと
53. • 53. 774馬力
    • 2012年10月25日 17:44
    • ※40
      すごい惨めだからやめろｗｗｗ
54. • 54. 774馬力
    • 2012年10月26日 01:12
    • 右往左往とか茫然自失という言葉の見本のような動画だね
      生活必需品じゃないから大丈夫
55. • 55. 774馬力
    • 2012年10月27日 22:36
    • どう考えても駄目だなこりゃ
      トヨタ買おうｗ
      スポーツのメンテ無理
56. • 56. 4馬力
    • 2012年10月29日 02:33
    • ※44
      >オイルが無くなればな。
      
      
      カブ「えっ？」
      
      
57. • 57. 774馬力
    • 2012年10月29日 19:53
    • フェラーリやランボルギーニって、よく燃える印象があるんだけど、それって単にスーパーカー炎上の動画だけが注目されてるから?
      エンジン関係に詳しい人教えて。
58. • 58. 774馬力
    • 2013年07月02日 22:18
    • このテの車はすぐこわれる。燃費もワルケリゃちょっちゅう修理屋。 R35GTRかってみ? 日本の技術がわかるよ。 まあカッコ良さを求めるなら別だが。