コメント一覧 (66)

1. • 1. 774馬力
   • 2012年07月24日 21:59
   • 今晩何食べよう・・・
2. • 2. 774馬力
   • 2012年07月24日 22:03
   • 最近の土屋圭一は嫌いだな。やたら気取ってるから。
3. • 3. 774馬力
   • 2012年07月24日 22:22
   • この車、ディーラーに見に行ったけど期待ハズレだった。
     コンセプトカーの時はカッコ良かったんだけどな～
4. • 4. 774馬力
   • 2012年07月24日 22:32
   • 低所得層向けスポーツカー(笑
     これ買っちゃう人って相当アレだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
5. • 5. 774馬力
   • 2012年07月24日 23:04
   • こんなとこで金持ちアピールする奴って相当アレだなｗｗｗｗ
6. • 6. 774馬力
   • 2012年07月24日 23:09
   • 1999年、S2000が1240kgで糞重いと謳ったジャーナリストは今のこの86を同じ2リッターで軽量と謳っているｗ
     ジャーナリストの腕がヘッポコなので乗りやすいパワーバンドの86を評価するがピーキーなエンジン、足回りのS2000は過去の遺物ｗとかいえば金入るもんなｗ
7. • 7. 774馬力
   • 2012年07月24日 23:38
   • 車ヲタって自分の好きじゃない車に対してボロクソに言うよな。どんな車であれ売れれば業界も盛り上がるんだからいいじゃん
8. • 8. 774馬力
   • 2012年07月24日 23:41
   • 少し前にはトヨタとスバルが共同で車を作るなんて夢にも思わなかったよ。
     俺は素直にうれしいね。
9. • 9. 774馬力
   • 2012年07月24日 23:52
   • ※2　どこが？昔に比べたら落ち着いてきて
     良い感じでまとまって来てて好感が持てるけどね。
10. • 10. 774馬力
    • 2012年07月24日 23:53
    • ぶっちゃけエンジンルームの部品やら外装ややみると殆ど「ＳＵＢＡＲＵ」って書いてあるからな86。
      だからトヨタは殆ど手をつけてないよこの車。
11. • 11. 774馬力
    • 2012年07月24日 23:53
    • ※7　車ヲタじゃなくても嫌いなものに対してはボロカスに言うだろｗ
      
      
12. • 12. 774馬力
    • 2012年07月24日 23:54
    • ※4　でも、おまえ、買えないじゃんｗ
      
      いいから国へ帰れよ
13. • 13. 774馬力
    • 2012年07月24日 23:55
    • ※8　そこが叩かれる原因だろうなあ・・・
      
      その必要性、あったのかって話。
      
      だからこんなのになっちゃったわけで。汗
14. • 14. 774馬力
    • 2012年07月25日 00:01
    • 1.2tは十分重い。初代インプが1.2tだったが重くて嫌になった。
15. • 15. 774馬力
    • 2012年07月25日 00:41
    • 土屋さんの運転は丁寧だなぁ
      車の動きが綺麗だ
16. • 16. 774馬力
    • 2012年07月25日 00:49
    • ドリキンは二人が何喋ってるのかわかってるのか…？
17. • 17. 774馬力
    • 2012年07月25日 00:55
    • ※4
      馬鹿にする割にアレとか言っちゃう人ってほんとアレだよね
18. • 18. 774馬力
    • 2012年07月25日 01:06
    • トヨタ「峠に行こう！」
      
      ダメだよ圭ちゃん、変な車に乗っちゃ～orz
      この映像見て「カッケー、俺も峠でこれやる～」ってバカ…じゃないわ、若者が増えたらどうするんだ！！
19. • 19. 774馬力
    • 2012年07月25日 01:24
    • たまに動いてるの見るけどおっさんばっかり
      若者に支持されなきゃ車業界潰れるわ
      トヨタさんも日産さんももっと頑張れ
      あんたら頑張らないと俺が無職になっちまうよ
20. • 20. 774馬力
    • 2012年07月25日 01:42
    • 買うならBRZ買うわ
      ハチロクやだ
21. • 21. 774馬力
    • 2012年07月25日 01:50
    • F1撤退の時からトヨタは嫌いになった。
      富士での開催時のゴタゴタを隠蔽したり、開催をキャンセルしたりとね。代わりにホンダが鈴鹿で開催した時は、やっぱりホンダだなと心底思ったもんだ。
      利益主義というか、なんか経営陣にこころがないというか...
22. • 22. 774馬力
    • 2012年07月25日 02:58
    • BMWがトヨタのHVと交換にスポーツカーのKnow　Howを出すらしい。
      そうなればトヨタもスポーツカーらしいスポーツカーを出すのじゃないか？
23. • 23. 774馬力
    • 2012年07月25日 07:17
    • 免許取らせる為に実写版ドラえもんでCMしたり、AKBで自動車部つくって放送したり大変な時代だぁ。
      
      最早販売ターゲットは、海外に絞った感があるが......。
24. • 24. 774馬力
    • 2012年07月25日 08:08
    • 車好き（笑）は車が好きなくせに市場を盛り上げようともせずただ嫌いな車を腐すだけ
      ほんとに車好きなのかね？車が好きな自分が好きなんじゃないのぉ？ｗｗｗ
25. • 25. 774馬力
    • 2012年07月25日 10:07
    • ダサいと思ってた86が
      最近はかっこよく見えてきた。
      慣れか洗脳か、何なの人間って。
26. • 26. 774馬力
    • 2012年07月25日 10:30
    • ※23
      AKBのシャブ？？なにそれ！！そんなんあるん？？
      必死だな・・・・
      
      そんなことより、日本での市街地レース実現を希望します★
      
      日本人のモータースポーツ離れがいかんのよ。
      せめて日本メーカーがF1もしくはWRCに参戦せんと、、、スズキは知名度低いけん置いといて。。。
      
      
      あっ！！タクマおめでとう!!!
27. • 27. 774馬力
    • 2012年07月25日 10:49
    • ドリチン結局負けてるやん
      
      ダサいな
28. • 28. 774馬力
    • 2012年07月25日 11:42
    • トヨタがF1とか言っている奴いるけれど、あれヤマハだぞ
      トヨタにそんな能力はない
      この車にしたってヤマハから出向して作っただけなのさ
29. • 29. 774馬力
    • 2012年07月25日 12:01
    • 普通に峠を攻めてくれたほうがかっこよかったんじゃないか？
      ジムカーナなんてジミダーナ
30. • 30. 774
    • 2012年07月25日 12:37
    • 良い子は真似するんじゃないぞ！
31. • 31. 774馬力
    • 2012年07月25日 12:55
    • ※２８
      
      同意
      
      ただ、あのハチロクにはヤマハは関わってないでしょう。
      で、トヨタはヤマハへの恩義を忘れてるのがイラッと来る。
      
      レクサスLFAのヤマハ参入は感動した、
      買えないしレクサスなんて欲しくないがアレだけは欲しいと思った。
      
      だいたい、ヤマハエンジン載せてないのにハチロクって言うな。
32. • 32. 774馬力
    • 2012年07月25日 13:51
    • 土屋さん腕落ちたな・・。
      最近の車についていけてないのか。
      世代交代だね。
33. • 33. 774馬力
    • 2012年07月25日 17:05
    • チューニングベースとして使う車だろうね
      ノーマルでは何の楽しさも無い
      タイヤの限界も低いし
      昔の86と比べる馬鹿が多いのがウザイ
34. • 34. 774馬力
    • 2012年07月25日 17:17
    • ※６
      車雑誌も結局広告だもんねｗ
      メーカーからお金もらえれば持ち上げるだけ持ち上げるし、ダメなところがあっても無視してモデルチェンジしてから『前のはアレが欠点で』とか言うし、関係なければコテンパンｗ
      
      ８６/ＢＲＺが重いのは衝突安全性確保のために頑丈にしたからでしょ？ある程度はしょうがないと思うけどね。
      まぁ軽くはないわなｗ
35. • 35. 774馬力
    • 2012年07月25日 17:20
    • 土屋ケイイチは信用できないな。
36. • 36. 774馬力
    • 2012年07月25日 17:54
    • 土屋ｓ髪増えたｗｗ
37. • 37. 774馬力
    • 2012年07月25日 19:13
    • 86ってスバルBRZのOEMだよね
      
      スバルの貰い物www
38. • 38. 774馬力
    • 2012年07月25日 20:54
    • 車持ってても、結局乗らないからいいやｗ
      
      原二のスクーターでもあれば十分。
39. • 39. 774馬力
    • 2012年07月25日 21:17
    • 原二のスクーターの方が速いしな
40. • 40. 774馬力
    • 2012年07月25日 22:12
    • 車の話なのになぜか原付の話になってる件について
      つか86は出す時期が悪いのもあるが
      トヨタアンチが多すぎる
      まあトヨタの悪いとこも多いけどね...
41. • 41. 774馬力
    • 2012年07月25日 22:34
    • ＞＞14
      でも1170kgで240馬力って当時結構すごかったよね
      トヨタとか同じ馬力の車とか1300kgくらいある奴ばっかだったし
42. • 42. 774馬力
    • 2012年07月25日 22:58
    • BRZにアイサイト付けてくれればいいのに
43. • 43. 774馬力
    • 2012年07月26日 01:12
    • ケンブロック風にもっと長い距離で造りこんで欲しかったなー
      
      
44. • 44. 774馬力
    • 2012年07月26日 09:27
    • 3ｓのスーチャーが載ってたら欲しかったかも
45. • 45. 774馬力
    • 2012年07月26日 13:44
    • 横の浜田ブリトニーの汚い水着姿で一気に萎える。。
46. • 46. 774馬力
    • 2012年07月26日 18:14
    • ※４２　みたいなのがどんどん車を悪くしていく・・・余計な装置を付けるの止めてくれ。
47. • 47. 774馬力
    • 2012年07月26日 22:40
    • いいからさっさとターボつけやがれ
48. • 48. 774馬力
    • 2012年07月27日 18:18
    • BRZには内装の最上位グレードがない以外は86と一緒なんだっけ
      ターボ付けろは同意
49. • 49. 1馬力
    • 2012年07月27日 21:52
    • ドリフトの意味が判らん！
50. • 50. 774馬力
    • 2012年07月28日 01:22
    • 昔の86の方がかっこよく思えるのはイニD補正か
51. • 51. 774馬力
    • 2012年07月29日 12:21
    • イニＤのハチロクといえば...
      
      今、仕事で群馬に滞在中なんだが、イニＤハチロクの乗車率が異常だわ。
      買い物にちょっと出かけただけで、当たり前のように２，３台は見かける。
      発祥地だからって影響され過ぎじゃね？
52. • 52. 774馬力
    • 2012年07月30日 01:40
    • 「200万を切る価格」って言ってたが
      
      グレードRCだっけ？
      バンパー前後無塗装って何処の商業車だよ！
      あとパネルにカバー位付けろアブねーじゃねーか
      
      普通のグレードを買って入らない部品をヤフオクで売り飛ばせばかなり浮く、RCの鉄チンホイールや無塗装バンパーじゃ値が付かん。
      
      でもあのまま営業車として使う兵が現れんかｗｗｗ
      
      待てよ、あのままツートンにしてドアに豆腐屋の名を誰かやりそうだなｗｗｗ
      
53. • 53. 774馬力
    • 2012年07月30日 19:29
    • プアマンズスポーツカー
      貧乏人のためのスポーツカーだね
      
      ダサｗｗｗｗｗ
54. • 54. 774馬力
    • 2012年07月30日 21:19
    • 車は金で買うからヒエラルキーが存在してしまうな
      確かにこれは底辺だ
55. • 55. 774馬力
    • 2012年07月31日 01:21
    • ＞＞普通に峠を攻めてくれたほうがかっこよかったんじゃないか？
      
      バカだなぁ、まともに走らせたらアラが目立っちゃうじゃまいかｗ
56. • 56. 774馬力
    • 2012年07月31日 13:53
    • 安いから底辺カーとか言ってるクズは身も心も心底ビンボーなんだわw　遊びのセカンドカーとして持つ人もいるからね。車所有が一台としか考えられない心底ビンボーサン達かわいそwww
57. • 57. 774馬力
    • 2012年08月02日 09:40
    • ヤマハの恩義（笑）
      ボディー作りのノウハウないくせに
      ちなみにLFAはヤマハ発動機じゃなくて、音楽のヤマハの方だから
58. • 58. 774馬力
    • 2012年08月02日 10:41
    • >>57
      しらないのか
      LFAのエンジン開発にはヤマハ発動機が参加しているよ。
      エンジンサウンドはヤマハ株式会社
      というかトヨタ純正のエンジンなんて初代セル塩から欠陥だらけ、ヤマハの力がないと何も出来なかったんよ。
      そもそもヤマハ発動機は飛行機や船舶なんかも作っているし、OX99-11って車もある。
      軽量ボディ（ロータスみたいな）のマシンだったら結構やる。
59. • 59. 774馬力
    • 2012年09月13日 21:23
    • >>28
      この車のエンジンサウンドはヤマハが作ってますけど？
      
      嫌いなら書き込まなきゃいいじゃん。
60. • 60. 774馬力
    • 2012年09月13日 21:25
    • 上のやつ間違い
      
      >>28じゃなくて>>31でした。
      
      あと、｢嫌いなら～｣っていうのは全体に対しての書き込みだからね。
61. • 61. 774馬力
    • 2013年01月26日 09:30
    • 禿の方が早いじゃねーかよｗｗｗ
62. • 62. 774馬力
    • 2014年08月09日 20:03
    • ：：
63. • 63. 犬
    • 2016年01月15日 03:40
    • 2Lの車両で1220kgなら重量級だとはおもわんけどねwww
      ST202セリカもFFで1200kgだし、ST182なんか4WSがあったかしらんけど90年ごろの車ななのにFFで1300kgもあったし
      
      S15のSpecSでも1200kg、S14のQ'sも1190kg
      
      86がずば抜けて重いっつーわけでもないんだがな
64. • 64. 774馬力
    • 2016年05月30日 20:41
    • 腕がプアな人が乗ってるのがプアマンズスポーツカーなんだと思ってた
65. • 65. 774馬力
    • 2016年05月31日 16:57
    • へぇー、土屋ってジムカーナできたんだ。
66. • 66. 774馬力
    • 2016年06月01日 12:58
    • サーキットでよく見るけど、なんだかんだ車体バランスとか足が良いから結構速いよね。まあ、あとはタイヤの太さもあるけど・・・。
      
      パワーに対して車体側がしっかり勝ってるから、下手に旧式ターボへ手を出すよりずっといい練習になるだろうなあ。
      
      まあ、見た目と名前が一致しないけどな。この車はBRZって呼んだ方がしっくりくるわ。