コメント一覧 (31)

1. • 1. 774馬力
   • 2012年05月09日 09:36
   • １００万円～１５０万円なら改造したい
     ｂｙＤＹデミオｗ
2. • 2. 774馬力
   • 2012年05月09日 10:43
   • 脱出ゲームをしている気分になった人、手あげて～。
3. • 3. 774馬力
   • 2012年05月09日 10:50
   • EV+MTはいいね（*ﾟ∀ﾟ）=3
4. • 4. 774馬力
   • 2012年05月09日 11:08
   • モーターにミッションとか意味ないわ
5. • 5. 774馬力
   • 2012年05月09日 11:28
   • CR-Zの悪口はやめろ！！！！！！！１１１１
6. • 6. 774馬力
   • 2012年05月09日 12:26
   • マニュアルってことは、アクセルでモーターの回転数を制御して上の回転域でシフトアップしるのか。でも、モータートルクは高域低域関係ないはずだよね。
7. • 7. 774馬力
   • 2012年05月09日 12:57
   • 高回転になると、自己誘電でトルクが落ちる。ある程度の変速は有効。
8. • 8. 774馬力
   • 2012年05月09日 13:29
   • もしかしたらミッション残すほうがコンバート楽なんじゃない？
9. • 9. 774馬力
   • 2012年05月09日 14:23
   • 33に馬かけて一人でミッション交換したとき腰がぶっ壊れるかとおもったｗあんな重いもん取ったほうがいいでしょ？ｗ
10. • 10. 774馬力
    • 2012年05月09日 14:48
    • これ何のメリットも無いよね？
      
11. • 11. 774馬力
    • 2012年05月09日 15:14
    • >>10
      いやいや、こういう事例が増えれば、
      旧車とかを活かし続ける事が容易になってくるかもだ。
      旧車愛好家の中にもエコ思考の人は結構居るだろうし。
      メーカーの買い替え主義のお仕着せだけがエコじゃないぞ～ってなれば良いと思う。
12. • 12. 774馬力
    • 2012年05月09日 15:35
    • で、車重は？
13. • 13. 774馬力
    • 2012年05月09日 16:15
    • これは世界一くだらなくてつまらないＧＴＲだろｗ
      
      ＞１１旧車とかを活かし続ける事が容易になってくるかもだ。
      
      旧車は吸気音や排気音やエンジンフィールなどがあってこその物であってＥＶにするなら旧車風ハリボテで充分。
14. • 14. 774馬力
    • 2012年05月09日 16:31
    • BGMいらね
15. • 15. 774馬力
    • 2012年05月09日 17:23
    • 33のボディーで68PSじゃ高速乗れないだろｗｗ
      クーラーやヒーターも無いんでしょ？
16. • 16. 774馬力
    • 2012年05月09日 17:59
    • BGMいらないな。これじゃEVの良さが伝わらん。
17. • 17. 774馬力
    • 2012年05月09日 18:50
    • 核融合炉を搭載すれば150ジゴワット出るらしい。
18. • 18. 774馬力
    • 2012年05月09日 20:32
    • ※13
      お前GTR見たこと無いの？www
19. • 19. 774馬力
    • 2012年05月09日 21:31
    • *15
      定格出力20馬力あればフツーに走れる
      内燃機関においては回転数によって出力が異なるから無駄なパワーが要る
20. • 20. 774馬力
    • 2012年05月09日 21:32
    • >>13
      とりあえずGT-Rの区別もつかない人に意見を言われたくない人は多いでしょうなぁ～
      
      旧車の件だがエンジンパーツが手に入らない車や排気ガス試験がパス出来ない車を形だけでも生き残らせたいと思う事が悪かね？
      GT-Rの形も解らない人に言っても仕方の無い事なのかな？
21. • 21. 774馬力
    • 2012年05月09日 21:43
    • 電気自動車だと気が付かれずに突然交差点でとび出す奴がいるから注意な。
22. • 22. 774馬力
    • 2012年05月09日 22:15
    • 形を愛する物、
      フィーリングを愛する物、
      車の愛の形にも色々あるなぁ。
23. • 23. 774馬力
    • 2012年05月09日 22:17
    • ＥＶ？
      ＡＶ化してボンネットで撮影しろ
24. • 24. 774馬力
    • 2012年05月10日 02:02
    • ※13
      ＞これは世界一くだらなくてつまらないＧＴＲだろｗキリッ
25. • 25. 774馬力
    • 2012年05月10日 20:21
    • MTのEVを運転するのが夢。
      メーカーが出すEVだと必ずCVTだもんな。
      電気だとクラッチ切らないでも止まれるのかなｗ
26. • 26. 774馬力
    • 2012年05月11日 00:07
    • CVTのEV？
27. • 27. 774馬力
    • 2012年05月11日 00:11
    • >>26
      いや、こちらのミス
      CVTじゃなくて変速って言う機構が無いんだっけ。
28. • 28. 774馬力
    • 2012年05月11日 13:01
    • ※17
      Great scott!!
29. • 29. 774馬力
    • 2012年05月18日 13:41
    • 音楽ないほうが良かったな
30. • 30. 774馬力
    • 2012年05月22日 21:47
    • >4
      モーターでもエンジンでもミッションは100%必要
31. • 31. 774馬力
    • 2012年05月23日 22:21
    • 音楽、うるさいです。
      車両のエンジン音が、どれだけ静かなのか
      確認のしようがありません。