コメント一覧 (25)

1. • 1. 773.9馬力
   • 2012年02月10日 12:38
   • あれっ？
     スタート時＆ゴール時と走行時でタイヤ（ホイル）が違うぞ！
     走行時はそれなりのタイヤなのかな
2. • 2. 774馬力
   • 2012年02月10日 13:21
   • オレも思ったｗ
     カメラカーから撮ったような映像もあるし、テスト含めて何回か走ってるんだと思う。
     タイヤ痕結構いっぱいあるし。
     
     雪のニュルならこんなのはいかがか。
     http://www.youtube.com/watch?v=8SVBvDQz1PY&feature=related
3. • 3. 774馬力
   • 2012年02月10日 17:02
   • スノータイヤじゃね？
     WRCカーとのバトルが見てみたい。
4. • 4. r
   • 2012年02月10日 19:10
   • すごい難しい運転なんだろうけど、WRカーですっとばしてくれた方が見ごたえありそう。
5. • 5. 774馬力
   • 2012年02月10日 20:33
   • もう少し気温が高くて、表面溶けてきたらもっとツルツルで走れないだろうね
     どっちにしても難しいだろうな！
6. • 6. 774馬力
   • 2012年02月10日 21:25
   • これはたいしたもんだなぁ。ノルドシュライフェでもきっちりと開けて行ってるし、進入前にフェイント切って減速助けたり。いやはや、こんな条件でミッドシップのフォーミュラカーでそうそうやれることではないね。
7. • 7. 774馬力
   • 2012年02月10日 22:05
   • 雪道でこういう風な走り方をしたことがある人には
     このすごさがよくわかるね！！
     
     観ていてキャンタマが何度もひゃんってなったよ。
     
8. • 8. 774馬力
   • 2012年02月10日 22:38
   • 先生お願いします。積雪３センチの圧雪路面で
     １０km/hで走ってるおばはんに運転教えてください。
9. • 9. 774馬力
   • 2012年02月11日 00:48
   • スリックカートみたいで楽しそ～。
     
     コース熟知出来てるから、いいリズムで走れるんだろうな。
     
10. • 10. 774馬力
    • 2012年02月11日 06:28
    • ラリードライバーのが速いのかな
11. • 11. 774馬力
    • 2012年02月11日 09:49
    • これは相当難しいな…
      軽い車だからこれでもタイヤ太すぎで面圧かからんだろ…
      しかもスタッドレスならまだしも横溝手堀りのタイヤでやるか普通
      真っ直ぐ走るだけでも難しいわ
      WRCを引き合いにコメしてるアフォがいるのが悲しいね
      
12. • 12. 774馬力
    • 2012年02月11日 10:49
    • ※11
      同意だ。
      まっすぐ走るだけでも相当難しいはずなのに、なんてスピードで走るんだこの人は・・・
      ものすごいうまいぞ。
13. • 13. 774馬力
    • 2012年02月11日 13:22
    • 俺も雪国出身だからわかる。カウンター当ててもなかなか横滑りが止まらないしカウンターの戻しも必要それもかなり微妙な操作がいる、同じ雪道だって路面状況だって極端に変わる。よくコースアウトやスピンしないで走れるもんだ。緊張して一瞬たりとも気が抜けないな。相当走り込んでないと体も固くなってスムーズなステア操作も出来ないし。俺だったら自分のクルマでさえ普通の雪道でドリフトして車を降りたら体中バキバキになってるよ。
14. • 14. 774馬力
    • 2012年02月11日 15:44
    • －16度じゃあグランプリタイヤの常識は通用せんな・・・
15. • 15. 774馬力
    • 2012年02月11日 18:40
    • ※１３　レースのオフシーズンに雪道で練習するのだけど、初心者連れて行くと助手席に乗ってるだけなのに、翌日全身筋肉痛になるみたいです。
      
      しかしドライバー寒くないのだろうか・・・？
16. • 16. 774馬力
    • 2012年02月11日 18:48
    • かなり速度出しててワロタ
17. • 17. 774馬力
    • 2012年02月12日 10:52
    • スッゲーな。
18. • 18. 774馬力
    • 2012年02月12日 13:03
    • これは何カテゴリのフォーミュラだろ
      ４気筒みたいな音だけど、日本で言うFCJくらいのクラスだろうか
19. • 19. 774馬力
    • 2012年02月12日 19:00
    • タイヤは市販のスタッドレスだろ
      もしかしたら、スパイクタイヤかもしれんよ
      
      深溝やドライラリータイヤ程度じゃ、１００ｍも走れない事は間違いない
20. • 20. 774馬力
    • 2012年02月12日 19:13
    • ↑追記です
      
      車重で面圧とか言ってる人が居るけど、それはヘビーウェットの場合に重い方がハイドロになりにくいってだけで、実際には７００ｋｇ以下の軽量であるメリット絶大だから、普通乗用車なんかより、ずっと楽に走れると思うよ。
      根拠はダートラがそうだから。
      
      面圧が・・・て言う人は、低ミューのセッティングでは、空気圧を下げて、接地面積を増やす事を知らないんですね。
      
21. • 21. 774馬力
    • 2012年02月12日 22:40
    • 凍結していないから、スタッドレスタイヤだとかなり走りやすい路面ですね
22. • 22. 774馬力
    • 2012年02月14日 09:44
    • 一人だけ書いてるけど、もうちょっと気温が高い方くて、表面が溶けてる方がよっぽど滑る。
      ここまで気温低くて、本気で凍り付いてる凍結路面は思ってるほど滑らんよ。
      
23. • 23. 774馬力
    • 2012年02月14日 17:27
    • ヘビーウェットの場合に重い方がハイドロになりにくい？
      氷がなんで滑るか考えて書いたら？
24. • 24. 774馬力
    • 2012年02月14日 22:32
    • とりあえず常人の域じゃないのは確か
      素直にすごいわ
25. • 25. 774馬力
    • 2012年02月16日 14:13
    • 絵に成るなあ～
      流石プロ
      音楽とハンドルさばきがマッチしている
      
      カッコイイ！！