コメント一覧 (14)

1. • 1. 774馬力
   • 2011年11月02日 21:32
   • V8エンジンじゃ重くなって機動性に欠けるんじゃないの？
2. • 2. 774馬力
   • 2011年11月02日 21:33
   • １分３０秒くらいの時はＶ８っぽい音が聞こえるけど、最初の１８秒くらいの時の音って４発の音じゃない？
     　みんなどう思う？
3. • 3. 774馬力
   • 2011年11月02日 21:49
   • オートブログAutoblogでずっと追ってるヤツだね。しかしアメリカ人はＶ８好きッスなぁｗｗ
     マツダのＰＰＦは純製だと弱いんだが、ノウハウはあるんかね？
     
     ※２さん
     確かに。スワップ前かもね。
4. • 4. 774馬力
   • 2011年11月02日 23:59
   • 重くしてど～する…(・・?)
     確実にフロントヘビーでしょ
5. • 5. 774馬力
   • 2011年11月03日 03:30
   • リアのトラクション欲しいからラジエターは後ろに三層を二基がけか…
     あとバッテリーも
6. • 6. 774馬力
   • 2011年11月03日 04:20
   • 日本人的な考えだとSR20とか同じマツダの13B載せたくなるけどそれだと面白みがないんだろうねｗ
7. • 7. 774馬力
   • 2011年11月03日 08:15
   • 外国は車好きがまだまだ多くてうらやましいのう。
     
     日本はエコに洗脳された。
8. • 8. 774馬力
   • 2011年11月03日 10:53
   • ※５
     ロードスターのバッテリーは、純正でトランクに設置されてます
9. • 9. 774馬力
   • 2011年11月03日 13:56
   • アメリカンV8はOHVでシンプルな構造なので排気量のわりにコンパクトだから載るんだな。
     ACエースからシェルビー・コブラを造ったのと似てるね。
10. • 10. 774馬力
    • 2011年11月04日 02:20
    • ※8
      あらそなの
      
      スペース的な問題じゃなく重量配分を考えての事ならなかなか熱いね
      バッテリーってなにげ重量物だし
11. • 11. 774馬力
    • 2011年11月07日 16:07
    • MadzaじゃなくてMazdaだろ
      勉強しなおせ
12. • 12. ターボ
    • 2011年11月07日 16:36
    • > MadzaじゃなくてMazdaだろ
      > 勉強しなおせ
      
      管理人ターボです。修正しました。
      ごめんなさいこのコメントで気づきました(^^;
      
      もっと早く突っ込んでくださいよ。
      
      今度からアップ前に目をZOOM-ZOOMしてチェックします。
13. • 13. 774馬力
    • 2011年11月09日 18:33
    • Madza
      なかなかのネーミングセンスw
14. • 14. 774馬力
    • 2012年05月22日 19:51
    • アリタリア・ストラトスロードスター
      http://www.kgworks.co.jp/miata-d.htm