コメント一覧 (15)

1. • 1. 774馬力
   • 2025年05月10日 06:44
   • 昨日まで壊れなかったからと言って今日壊れない保証は無い
     車検はいらんかも知れんが1年点検ぐらいはしろ
2. • 2. 774馬力
   • 2025年05月10日 09:00
   • 車検はあっても良いじゃね
     ただ税金や保険がぼったくり過ぎ
3. • 3. 774馬力
   • 2025年05月10日 09:52
   • 車検なかったら違法改造車だらけになるだけ
4. • 4. 774馬力
   • 2025年05月10日 10:40
   • 壊れないんじゃなく、定期的に強制で点検させるから壊れても修理できる。車検制度目当てで、補修部品をディーラーがかなりの数確保維持してくれてる。自賠責は任意保険すら入らない奴が事故ったときの最低限の被害者保証。車検、自賠責なしの外人と事故ったら痛いほど身に染みる。
5. • 5. 774馬力
   • 2025年05月10日 11:08
   • 光軸バグってる車多いから車検はあった方が良い。違法改造している人や、車検を受ける経済力が無い人を排除するには良いシステム。
6. • 6. 774馬力
   • 2025年05月10日 12:09
   • 車検制度自体は有用
     税制の煩雑さや暫定税率がアカンだけ
7. • 7. 774馬力
   • 2025年05月10日 12:22
   • 全部含めたらトランプ関税以上かも
     書いてある以外にも消費税、取得税、揮発油税等々
8. • 8. 774馬力
   • 2025年05月10日 13:43
   • 10年ちょいたった程度で増税するのもやめてほしいわな
9. • 9. 　
   • 2025年05月10日 14:28
   • >>3
     盗難車、違法改造車には保険適応せず
     事故による損害賠償金は自己破産も認めず
     親族にも支払い責任を負わせるでよくね
     ナマポは自家用車厳禁だし改造なんて以ての外
     乗るならナマポ取り上げで
10. • 10. 774馬力
    • 2025年05月10日 17:36
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11. • 11. 774馬力
    • 2025年05月10日 18:36
    • 壊れないクルマなんて見たことも聞いたことも無いけど。どこの世界のお話しだろうか・・・
12. • 12. 774馬力
    • 2025年05月10日 18:45
    • 他人の力に頼っておいて　制度要らないは草なんよ
      毎度のことだけど2年おきに点検してる程度でガタガタぬかすなと
      毎年点検してから言え
13. • 13. 774馬力
    • 2025年05月11日 05:09
    • あの運行前点検は毎回ちゃんとしてますか？
14. • 14. 774馬力
    • 2025年05月12日 23:36
    • 自賠責保険は国土交通省所管だと思ってた....
15. • 15. 774馬力
    • 2025年05月13日 13:37
    • 参考までに。ヨーロッパは車検代1万円以下。
      乗らない期間を申告するだけで無税・無車検OK。
      EU全体で25年以上前の車に対しては、台数が多ければ多いほど登録費が割安にり、新しい車に対しては排ガス性能が優れているほど税金が割安になる。