コメント一覧 (12)

1. • 1. 774Ｒ
   • 2024年06月16日 10:03
   • こういうの普通にカーグッズで売ってるけど、どうなん？
     誰か使ってる？？
     走行中に開かない様にロック付いてるけど完璧じゃないやろうし、、、
2. • 2. 774馬力
   • 2024年06月16日 10:42
   • オイル交換の時にドレンコックボルトを締めすぎてネジ山潰すトラブルの方が多いんじゃね？
     こっちの方が良いと思う
3. • 3. 774馬力
   • 2024年06月16日 11:48
   • ※1
     トラックは結構ワンタッチドレン付けてる
     100万km走っても漏れた事無いよ
4. • 4. 774馬力
   • 2024年06月16日 14:31
   • 10tダンプなんかはオイル容量も半端じゃないから
     一度で受け取る廃油キャッチャーがあればいいけど
     2度分けするならコッチが超楽
     手も汚れんし
5. • 5. 774馬力
   • 2024年06月16日 15:23
   • へーこんなのあんねや
6. • 6. 774馬力
   • 2024年06月16日 15:56
   • 製品出始めの頃に使ったけど普通に漏れた。
     今の製品は改良されてると信じたいけど買う気ににはならないな。
7. • 7. 774馬力
   • 2024年06月16日 19:25
   • 使用頻度によって着けたい気持ちは理解できるが、リスクも大きい
     ４ストエンジンを５台抱えているがプラグボルトの方が安心
8. • 8. 774馬力
   • 2024年06月16日 20:19
   • 上抜きだからドレンどこにあるか知らない
9. • 9. 774馬力
   • 2024年06月17日 07:28
   • 性善説に甘えすぎ。
     イタズラされてエンジン終了？
10. • 10. 774馬力
    • 2024年06月17日 11:18
    • 普通車はいらんやろ
11. • 11. 774馬力
    • 2024年06月17日 18:23
    • ロードクリアランスがある荒れ地を走ることない貨物車なら好きにしたらいいけど
      サッカーボールも跨げない乗用車でやるのは止めとけって思う
12. • 12. 774馬力
    • 2024年06月24日 12:58
    • いや～たまげたエクステンションバーにオイル絡ませて抜くとは