コメント一覧 (17)

1. • 1. 774馬力
   • 2024年01月25日 09:49
   • 車用のターンテーブルの設置費用は100～200万円だそうな
2. • 2. 774馬力
   • 2024年01月25日 12:15
   • アライグマ情報量多すぎ！w
3. • 3. 774馬力
   • 2024年01月25日 12:15
   • 締め付け順もトルク管理も関係ないんやな
4. • 4. 774馬力
   • 2024年01月25日 14:31
   • 自家用車用のターンテーブルは自作でも出来るぞ
     購入設置だと200万くらいだが
     自作だと20～40万でいける
     なんてったって隣の家にあるから
     自作されましたよ旦那さんが
5. • 5. 774馬力
   • 2024年01月25日 17:05
   • 落ちてちゃいけないものが何かわからない
6. • 6. 774馬力
   • 2024年01月25日 18:16
   • ※5
     ブレーキパッドだけど
     それが落下直前まで装着されてた物かどうかは分からんからなぁ
     交換して廃棄予定のものをどこかに置き忘れていた可能性もあるし
7. • 7. 774R
   • 2024年01月25日 19:07
   • ＞締め付け順もトルク管理も関係ないんやな
     
     そんなのキッチリしなくても大丈夫！って事ですね。
8. • 8. 774馬力
   • 2024年01月25日 21:18
   • ＞そんなのキッチリしなくても大丈夫！って事ですね。
     
     　レース中の１～２時間と、車検までの２～３年を比べてはいけないと思うの。
9. • 9. 774馬力
   • 2024年01月25日 22:33
   • 最初にターンテーブルの動画を見たときはいらないと思ったが、大通りに面した駐車場では必要なのね
10. • 10. 774馬力
    • 2024年01月26日 05:49
    • 外すときはいいとしても
      付ける時によくネジ山を潰さずにナット締めれるもんだな
11. • 11. 774馬力
    • 2024年01月26日 10:02
    • ＞レース中の１～２時間と、車検までの２～３年を比べてはいけないと思うの。
      
      レースの方が過酷な条件だと思うの。
12. • 12. 774馬力
    • 2024年01月26日 12:05
    • 年に2回のタイヤ交換を10年、20万キロ行っても特に問題とかでないよ、パンクで手でタイヤ外した時に明らかにオーバートルクだとは思ったけどね
13. • 13. 774馬力
    • 2024年01月26日 19:00
    • 毎レース使い捨てと
      暑かろうと寒かろうと雨だろうと雪だろうと
      毎日つけっぱなしのものと比べるのはアホだと思うの
14. • 14. 774馬力
    • 2024年01月26日 20:47
    • 緩むときは、交換して10kmで緩むんだよなあ。
15. • 15. 774馬力
    • 2024年01月27日 07:39
    • アクセス稼ぎのネタ投稿大っ嫌いや
16. • 16. 774馬力
    • 2024年01月29日 11:06
    • >>3　あのレンチはトルク設定できるから
17. • 17. 774馬力
    • 2024年01月29日 11:09
    • 鍛造ホィールだからたるまないし
      順に絞めて問題なしってか遅くなる