コメント一覧 (21)

1. • 1. 774馬力
   • 2023年06月04日 11:35
   • 地上波テレビで放送無くなってホンマ興味無くなった
2. • 2. 774馬力
   • 2023年06月04日 12:16
   • いつの間にかホイールベースが３ｍを大きく超えててアルヴェルなんか目じゃねーぜ！
     状態だもんなあ
3. • 3. 774馬力
   • 2023年06月04日 12:32
   • ﾒｶﾆｯｸ系ではしょもない規制ばかり繰り返してるにもかかわらず、ｻｰｷｯﾄのコース幅なんて大昔から変わってないのに車体だけは大きくなってるのを野放しにし続けてたってのは、ほんと主催者の怠慢ていうか、アホとしかいいようがないだろ？
     大きくした方が安全みたいな言い訳してるようだけど、そもそも昔みたいにｺﾝﾊﾟｸﾄだった方がぶつかるﾘｽｸが少ないのにな。
     もうｵﾘﾝﾋﾟｯｸやﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟなど同様、利権ｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞで、ﾌｧﾝ離れしてても仕方ないね。
4. • 4. 774馬力
   • 2023年06月04日 15:32
   • いっそのこと5ナンバーサイズで
5. • 5. 774馬力
   • 2023年06月04日 15:55
   • ～2008年のマシンが一番かっこよかった
6. • 6. 774馬力
   • 2023年06月04日 17:09
   • 今の規制全部取っ払って燃費規制に統一したらええのに
     40MPGでどこまでやれるかとか
7. • 14. 774馬力
   • 2023年06月04日 23:07
   • >>6
     それをガチで敢行したLMP1とかいうレジェンド
     
     使用可能燃料、最大寸法、クラッシュテスト、予算だけ制限だけしてヨーイドンで良いのにね
8. • 7. 774馬力
   • 2023年06月04日 20:57
   • こんなでけー車体でモナコのどこで抜くんだよｗ
9. • 19. 774馬力
   • 2023年06月05日 19:58
   • >>7
     その通りで今年は全く抜けていなかったよ…
10. • 8. も
    • 2023年06月04日 21:11
    • モナコは軽自動車でエンジン改造無制限したほうが面白そう
11. • 9. 774馬力
    • 2023年06月04日 21:13
    • >安全構造などを考えると難しい問題
      ホイールベースの規定がないの良いことに「こう伸ばせばフロアのダウンフォース増えるやん」ってやった結果じゃないのか？
      実際ドライバーの着座位置から前の方はあんま変わってないし（フロントアクスルから前に足が出ない様にって規定ができたから）。
      どっかでトレッドとホイールベースの比はこれ以下にする、みたいな制限が必要だったんだ。
12. • 10. 774馬力
    • 2023年06月04日 21:17
    • 市販車にフィードバックできない部分で競われてもなあ。。
13. • 11. 774馬力
    • 2023年06月04日 21:55
    • >9の言う通り。
      2010からの給油禁止でホイルベースを伸ばした方がダウンフォースを得られやすいってマシンデザイナーが気付いてしまったから伸びる一方。
      何故かホイールベースだけがいつまでも規定されていなかった弊害だな。こんなの３ｍ以下に規定すべき。
14. • 12. 774馬力
    • 2023年06月04日 22:23
    • 新しいマシンより昔の小さいマシンの方が早かったん？
15. • 16. 　
    • 2023年06月05日 01:06
    • >>12
      今のマシンはパワーがあるからパワー必要なコースなら速いけど、コーナー重視のサーキットなら2008年までのマシンのが速い
      パワー必要なコースでも2005年までのマシンとそんな変わらないけどね
      
      当時は溝ありタイヤだったから、それを考えると当時のマシンのほうが多分速い
16. • 13. 774馬力
    • 2023年06月04日 22:30
    • エンジンが小さくなってるんだから　後ろはもっと縮められるとは思うけどね
      トランスミッションを6速までにしてケース小さくしようぜ
      
17. • 15. 774馬力
    • 2023年06月05日 00:06
    • ９０～は興味が無くなっちゃった
      鋼管フレームにむき出しエンジンの７０年代前後が好き。
      スリッパみたいな５０年代も楽しい
18. • 17. 774馬力
    • 2023年06月05日 01:11
    • ホイールベース、全長の規制がないとは知らなかったｗ
      ・・・あほじゃね?とちらっと思ったよ
19. • 18. 774馬力
    • 2023年06月05日 07:54
    • ※13
      今は歯数比の変更ができないので（これもくそルールだと思う）各サーキットに合わせるためにどうしても多段になる。
20. • 20. 774馬力
    • 2023年06月06日 13:11
    • フロントウィングは短い方がいい。車幅と同じもんだから絶えず接触で破損している。
21. • 21. 774馬力
    • 2024年05月28日 19:46
    • 今年のモナコGPで３ワイドで抜こうとしてクラッシュしたKMGがいたんですよ～