コメント一覧 (42)

1. • 1. 774馬力
   • 2023年03月28日 10:35
   • そもそもブレーキランプがついてなければ同速度で走行しているっと考えるような想像力のないやつは
     運転する資格はない
2. • 2. 774馬力
   • 2023年03月28日 10:43
   • タイヤに乗り上げるのが嘘くさい
     普通はそのままタイヤを弾き飛ばすだけだと思う
     あと、周りの車がスルーしすぎだろ…
3. • 41. 774馬力
   • 2023年04月22日 22:33
   • >>2
     離タイヤでぶっ飛ばされるやつは、普通にニュースでも見たが。
     
     カリフォルニア州ロサンゼルスの高速道路で、
     警察発表によると、事故車を運転していた20代女性は幸い軽傷だったとか。
4. • 3. 774馬力
   • 2023年03月28日 11:14
   • ＡＴ限定が言ってそうw
     
5. • 4. 　
   • 2023年03月28日 11:15
   • 運転下手なヤツほど要らぬブレーキ踏むから後ろ走ってると分かりやすい
     そういうヤツからは車間距離を取る
6. • 5. 774馬力
   • 2023年03月28日 11:23
   • ＞運転下手なヤツほど要らぬブレーキ踏むから後ろ走ってると分かりやすい
     そういうヤツからは車間距離を取る
     
     ホントその通り！
     下手なヤツはブレーキとアクセル踏むタイミングがおかしい！
     
7. • 6. 774馬力
   • 2023年03月28日 11:33
   • ４番目のやつ、CGだとしたら相当な技術だと思う。
     実車での事故だと考えられるね。
8. • 7. あ
   • 2023年03月28日 11:35
   • エンジンブレーキで減速ってマジうざいよ
     前を走ってた老害がエンジンブレーキで減速するタイプだったんだけど、信号の50メートルくらい手前からゆっくりゆっくり減速させて、信号の前でだけそっとブレーキ踏んで停まるタイプだったのよ
     問題は後続車と先頭の車のエンジンブレーキが同速度ではかからないってこと
     自分は三番目だったけど、二番目の車が変なところでブレーキ踏むからこっちは詰まるし後ろも詰まる
     自分もおかしなタイミングでブレーキ踏む羽目になるから後ろに迷惑かけてる自覚あるし、先頭車は安全運転のつもりか知らんけど周りは迷惑極まりなかった
     絶対やめて欲しい！！！
9. • 10. 774馬力
   • 2023年03月28日 12:06
   • >>7
     乗用車しか視野になくて笑った
     自分はこう思うので相手が悪い
     お前、典型だろ
10. • 11. あ
    • 2023年03月28日 12:11
    • >>10
      いや、実際に迷惑かけられてんだけど
      50メートルくらい惰性で走る車の後ろついて走ってみ
      危なくないのもブレーキパッド大切にできるのも先頭車だけだって分かるから
11. • 13. 774馬力
    • 2023年03月28日 12:21
    • >>11
      だからエンジンブレーキは迷惑
      って話にならないよ
      これ個人的経験上げる次元じゃないのよ
      
12. • 15. あ
    • 2023年03月28日 12:34
    • >>13
      少なくとも自分が上げたケースは絶対迷惑だわ
      踏みまくるやつも絶対踏まんやつも、時と場合によっては確実に迷惑なんだよ！
13. • 16. 774馬力
    • 2023年03月28日 12:36
    • >>15
      お前が公道を走っている方が迷惑だわ
14. • 33. 774馬力
    • 2023年03月30日 15:12
    • >>7
      信号が赤なの見えてんだから、停止線からｎ-1台分手前で止まれるようにエンブレ使って減速すれば良いだけだろ。
      ガ〇ジか？
15. • 36. ななな
    • 2023年04月02日 12:08
    • >>7
      あなたの方もエンブレ使えばフットブレーキのちょい修整で済むよね?
      フットブレーキだけしか使えない運転未熟な人の特徴がエンジンブレーキにイライラするらしいと聞いた事が有ります。。。
      
16. • 37. う
    • 2023年04月03日 08:31
    • >>7
      あなたの運転能力に対してあなたの車間距離が短すぎるだけなのでは？
17. • 40. 774馬力
    • 2023年04月08日 04:11
    • >>7で完全に論破じゃんこれ
      意地でもブレーキ踏まずにエンジンブレーキ使う奴はミラー見ないんで後ろで渋滞しようが事故が起ころうが完全に関係ない行動に出てはいけないドライバー
      酷い場合だとDで走行してLまで一気に下げるからな
      今はLがブレーキ表記なんでそうやって使うと勘違いしてる
      ベテランはエンジンブレーキは長い下り坂以外使わないぞ
18. • 8. 774馬力
    • 2023年03月28日 11:38
    • 後ろの車間距離が近すぎるとブレーキ使わずにシフトダウンでスピード落とすって嫌がらせは有りだよね？
      
      
19. • 9. 774馬力
    • 2023年03月28日 11:47
    • その為に有るトヨタのBボタン
20. • 12. 774馬力
    • 2023年03月28日 12:16
    • 長い下り坂で先行にプリウスやアクアだとエンジンブレーキ使わずブレーキランプ点きまくり
21. • 31. 774馬力
    • 2023年03月29日 16:13
    • >>12
      プリウスアクアはBレンジで回生ブレーキ使うとランプ着くんですよ
22. • 32. 774馬力
    • 2023年03月30日 13:36
    • >>31
      逆にプリウスミサイルなんて揶揄まであるけどなw
23. • 14. 774馬力
    • 2023年03月28日 12:30
    • エンブレ迷惑とか言われたら荷物満載のトラックとか運転できない
      教習所で何習ったんだ？と思うね
24. • 17. 774馬力
    • 2023年03月28日 12:44
    • エンジンブレーキ迷惑とか言ってんのはAT限定で自宅の数キロ圏内をうろうろしてる子だけでしょ
      山道走ったりトラックの排気ブレーキも知らなそうだし
25. • 18. 774馬力
    • 2023年03月28日 12:45
    • 前走者の原則をブレーキランプだけで見てるのは運転資格なしだろう
      それまで自分と同じ間隔で走ってて近づいたら減速してるんだなと気がつくだろう
      それが危険と言うなら車間距離近すぎる運転下手くそなだけ
      
26. • 19. 774馬力
    • 2023年03月28日 12:50
    • 50mなんてそれこそ3秒程度だろ
      なんでそんな時間まで詰めてブレーキングしなきゃいけねえんだよ
      サーキットじゃねえぞ
27. • 20. 774馬力
    • 2023年03月28日 12:55
    • 路面や斜度や交通状況いろんな要素を加味してフットブレーキがいいかエンジンブレーキにするか決めてるんだよ
      前走車のブレーキランプ頼りで前見てるつもりのボケーっとした運転するヘボは免許返上してこい
28. • 21. 774馬力
    • 2023年03月28日 13:15
    • 交通の流れよりかなり遅く加減速のメリハリが無い車の後ろは走り難い
29. • 22. 774馬力
    • 2023年03月28日 14:38
    • エンジンブレーキが迷惑ってどういう事よ、常にアクセル踏んでんの？
30. • 23. 774馬力
    • 2023年03月28日 15:06
    • ランプが光ったら減速してる　こっちもブレーキ踏まなきゃ
      光って無いから減速してない　ブレーキ踏まなくていいや
      
      光ってないのに減速してるうう　ギャオオオオオオン
31. • 24. 774馬力
    • 2023年03月28日 16:16
    • 車の性能向上に反してドライバーの性能は下がる一方だな
32. • 25. 774馬力
    • 2023年03月28日 18:22
    • かも知れない運転してない
      だろう運転の老人たち
33. • 26. 774馬力
    • 2023年03月28日 19:40
    • ※25
      見事なブーメラン
34. • 27. 名無しさん
    • 2023年03月28日 20:13
    • >車間距離って…？
      車間距離に疑問を抱いてる例えが怖すぎる
35. • 28. 774馬力
    • 2023年03月28日 21:43
    • 最近の車は、止まる寸前までブレーキランプ点かないで減速するやつあるだろ？
36. • 29. 774馬力
    • 2023年03月28日 22:12
    • 空荷の軽トラのＭＴとかだとアクセル操作だけでかなり減速するぞ?
      
      確かにやたらブリッピングしてシフトダウンしまくる奴はうざいけど
37. • 30. 774馬力
    • 2023年03月28日 23:05
    • 回生ブレーキって結構減速するイメージだけどランプ点くの？
38. • 38. ８
    • 2023年04月03日 12:36
    • >>30
      ブレーキペダルを踏んだらブレーキランプがつく。それだけ。プリウスと同じドライブトレインだったら
      ･アクセルを踏むのを止めるとエンジンブレーキ動作を行う。この時はブレーキランプは点灯しない。
      ･ブレーキペダルを踏んだらブレーキ動作を行う。この時はブレーキランプが点灯する。ブレーキ動作では車輪に付いているブレーキとエンジンブレーキ動作で制動力を分担するのだけれど、分担割合はリアルタイムで調整される。
      回生ブレーキどこ行った？って話だけど、回生ブレーキは
      エンジンブレーキ動作を実現するために使われている。回生ブレーキの欠点はバッテリがフル充電されていたら全然効かないというところなんだけど、これも対策されている。Bレンジがそれで、Dレンジだと回生ブレーキを使ってエンジンブレーキ動作を実行するけれども、Bレンジにすると回生ブレーキの代わりにガソリンエンジンそのものを使って普通にエンジンブレーキをかけるようになる。
      
      
39. • 34. 774馬力
    • 2023年03月30日 15:13
    • ＞普通はそのままタイヤを弾き飛ばすだけだと思う
      高速道路の速度域だと、接触した瞬間にタイヤの回転でタイヤ自体を下に押し付ける力と、その反作用で追突した物体を上に跳ね上げる力が働く。
40. • 35. 774馬力
    • 2023年04月01日 13:51
    • ATだろうと、EVだろうとエンブレに相当する動作のブレーキシステム積んでるだろ。それすら使いこなせない奴が高速道路の出口でバス横転させるんだろ。無自覚に
41. • 39. 774馬力
    • 2023年04月04日 11:22
    • ♪ブレーキランプ5回点滅
      フザケテルのサイン
42. • 42. 774馬力
    • 2023年04月22日 23:12
    • 前走車との距離感関係なくやたらブレーキ踏むやつよりよっぽどマシ。
      自分は運転下手ですと広報しながら走っているようなもん。