FFモデル最速！CIVIC TYPE R Limited Editionが鈴鹿サーキットで記録樹立 : Turbo Bee

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2020年07月10日22:30

FFモデル最速！CIVIC TYPE R Limited Editionが鈴鹿サーキットで記録樹立

7月9日、鈴鹿サーキットで、ホンダが「CIVIC TYPE R Limited Edition」の最終性能評価のための走行テストを行い、FFモデルで最速となる、2分23秒993のラップタイムを記録しました。その際の車載カメラ映像が公開されました。

CIVIC TYPE R Limited Edition　鈴鹿アタック　Vol.1　走行テスト　車載動画

おめでとう！

公式サイトによると、最速ラップタイムを支えた技術としては

・Limited Edition専用のBBS製20インチ鍛造アルミホイールを採用し、バネ下重量を軽量化
・サーキットパフォーマンスに優れたハイグリップ20インチ専用タイヤ（ミシュランパイロットスポーツ Cup2）を適用
・アダプティブ・ダンパー・システムとEPSの専用セッティング

との事。タイヤが一番重要な気がするのですが、20インチの必要性に個人的にはハテナマークがついてしまいました。18インチくらいのほうがもっとバネ下軽量化できるのではなかろうか。タイヤサイズが不明なんですよね。ひょっとして現行より幅広入れるための20インチなのかなあ。

あと、ちょいちょいしくっているんで、もう少しタイム上げられそうな気が・・・。

もう一本の動画はこちら
CIVIC TYPE R Limited Edition　鈴鹿アタック　Vol.2　ドキュメント動画　「Never Stop Evolving」

このCIVIC TYPE R Limited Editionは、秋に日本国内で200台限定で発売される予定です。

コメント一覧 (30)

- 1. 774馬力
- 2020年07月10日 23:27
- 鈴鹿じゃねぇ、筑波でヤレ
- 2. 774馬力
- 2020年07月11日 01:29
- ※１
  ホンダやからね～
- 3. 774馬力
- 2020年07月11日 04:32
- タイヤが一番影響強そうですね
  ストリート→サーキット向けに変わってるわけですから
- 4. 774馬力
- 2020年07月11日 04:41
- ルノーがメガネで市販車FF鈴鹿最速！って煽ったからでしょ。
  そりゃHONDAも黙ってられないわな。
- 5. 774馬力
- 2020年07月11日 06:11
- もうね速いぞ最速　って時代じゃなくて
  この速さでコップの水がこぼれない安定感とかで
  見せたほうが良いと思うけどね　
  速さばかりじゃ素人が真似して事故増やすだけでチンパンジーレベル　
- 7.
- 2020年07月11日 07:26
- >>5
  スピードは技術の高さアピールだからな
  チンパンジーはお前じゃね？
- 22. 名無し
- 2020年07月12日 16:46
- >>5
  お前みたいなのは海外勢がタイム出したら、日本メーカーは安定性なんかに拘るからタイムが出ないとか言い出す。必ず。
- 6. 774馬力
- 2020年07月11日 06:18
- この車、そんな数秒詰めるよりも熱対策したのかな
  前期型は鈴鹿2週でオーバーヒートしてパワーが絞られ話にならなかったようだけどｗ
  ttps://www.youtube.com/watch?v=tM44SK1ewhw
- 8. にゃ
- 2020年07月11日 11:43
- メガーヌＲＳトロフィーＲが２分２５秒４５４だからいずれ再びメガーヌに逆転される
  
  しかしルノーはしつこい、ホンダがシビックタイプＲで世界のサーキットＦＦ市販車コースレコード連発したらすぐ真似してそれ塗り替えてくるから
  
  それより俺にとっては３３年前に登場したフェラーリＦ４０が鈴鹿２分２５秒前半だった事のほうが衝撃
  
  サーキット専用にガチガチのセッティングされた車じゃないのに今でも通用する速さだから
  
  最新高性能タイヤ履かせたら２４秒台に簡単に入るよ
- 9. 774馬力
- 2020年07月11日 13:26
- >>8
  
  F40が今どきの市販車FFと同じレベルって事の方が衝撃的だと思うんだが。
  それほどF40が遅い事に衝撃的。
- 17. にゃ
- 2020年07月12日 02:12
- >>9
  ３３年前のシャシーフニャフニャドッカンターボスーパーカーとやっと互角の速さの最新型シビックタイプＲ
  
  最新型シビックタイプＲは５０年前の技術で作られた時代遅れのクラシックスーパーカー並の速さ
  
  日本の小さなサーキットでＦ４０より速いＦＦ作るのに４０年近くかかるとかダサすぎ
- 18. にゃ
- 2020年07月12日 03:04
- >>9
  日本のスポーツカーはいまだにＦ４０より遅い車ばかりで衝撃的
  Ｆ４０は１９７０年代の技術で作ったデキの悪い最高速狙いのスーパーカー
  エンツォの遺作だから神格化されてるだけで
  少しの段差や突起物でパンク、ホイール変形するペラペラの超扁平タイヤまで履かせてようやくＦ４０と互角の速さとか恥ずかしくない？
- 10. 774馬力
- 2020年07月11日 16:40
- ※9
  何言ってんの？
  F40なんて、30年以上前のクルマだぜ
  
  ちなみに、
  このシビックタイプＲとカウンタックの、「0－100キロ加速」は、ほぼ同じタイムだぜ
- 11. 774馬力
- 2020年07月11日 17:56
- 新型のチンチクリンなリアのデザインって大型のリアスポイラーを装着する前提でデザインされてるからなのか？
  
  動画のサムネ見てハッと気付いたっていうか、腑に落ちたんだけど
- 12. 774馬力
- 2020年07月11日 18:11
- >>11
  最近SUVで流行のクーペっぽい処理なだけでは
  ウィングの効果が発揮される形状でもあるけど
- 13. 774馬力
- 2020年07月11日 18:14
- 太陽が昇り切ってない時間なので　気温が低くて好条件なんだよね
  地の利ってやつですわ
  ※8
  そもそもが公道走れるようにしただけのレーシングカーだろうに
  タイヤ替えただけじゃ大して変わらんよ
  タイヤを上手く使えるようにサスペンションのセッティング変えるなら別だけど
- 21. 名無し
- 2020年07月12日 16:42
- >>13
  何処のメーカーでも好条件でタイム狙うに決まっているのに、お前は何を間抜けなこと言ってんだ？
  地の利を利用し、許されるセットアップに終始しないならお前同様に考え方が間抜けすぎる。
- 14. 774馬力
- 2020年07月11日 20:37
- 大径の方がタイヤが潰れないから速いんじゃなかった？
- 15. 774馬力
- 2020年07月11日 20:53
- ※6
  そりゃ鈴鹿を2週間も走っていればオーバーヒートも起こすわい。
- 16. 774馬力
- 2020年07月12日 00:00
- 遠くで単体で見てる分にはカッコイイんだけど
  市街地で回りと比べるととにかく顔がデカイ、何かバランス悪よな、
- 19. 名無し
- 2020年07月12日 03:12
- GTRもシビックもタイヤに依存しすぎ
  こういう車は速いのは最初だけですぐガクッとラップタイムが落ちる
  タイヤが新鮮な時だけ速い１発屋
- 23. 名無し
- 2020年07月12日 16:55
- >>19
  海外車も新鮮なタイヤでタイム狙ってんだよ。そして、直ぐにタイヤに依存した走りは直ぐに出来なくなる。コースレイアウトにもよるが、タイムアタックしてりゃあ良くて２週が限界だ。
  どうして国産車だけ引き合いに出して一発屋としたがる？
  お前は考え方が捻くれている。
- 28. 愚か者め
- 2020年07月14日 13:58
- >>23
  極端に速いのは専用タイヤが新鮮な時だけでそれ以外のタイムは平凡な重量級国産スポーツカーはプロも低評価してる
  
  べらぼうに速いの最初だけでその後は急激に遅くなってたいしたことないから
- 20. 名無し
- 2020年07月12日 16:39
- 案の定、何処かでケチ付けたいだけの連中ばかりのコメントだ。
  タイムを出したという事実からは目を背ける。
  海外のノーマルセットでないスペシャルカーがタイム出したら褒めちぎって、また国産車を貶めてかかるのが目に見えている。
  偏りのある見方でブレまくってる。
- 24.
- 2020年07月12日 18:07
- タイヤに依存というか、それ以外の性能が上がればタイヤの重要度も上がるでしょ
  ふにゃふにゃタイヤなんか履いたら、電子制御ダンパーの性能発揮できないし
- 25. 774馬力
- 2020年07月12日 22:44
- やられたらやり返す。。。
  
  100倍返しだ！！！！！
- 26. 774馬力
- 2020年07月13日 13:01
- 車バカ「鈴鹿だと有り難みもなんもないな
  やっぱニュルよ」
- 27. 超扁平タイヤ意味なし
- 2020年07月14日 13:51
- 市販車の大口径超扁平タイヤなんて１発タイム狙い専用か単なるファッションアイテム
  キャッツアイや段差で簡単にパンクしたりホイール変形しまくりで笑いのネタにしかならん
- 29. 名無し
- 2020年07月14日 15:02
- いつまでドングリの背比べしてんの
  小さなコップの中でちっぽけな争い事してるだけ
  サーキット１発タイムの為にどんだけ経費が掛かるんだ？
  高価なタイヤ数周で使い捨てだし
- 30. 774馬力
- 2020年07月14日 18:50
- 新型シビックってフロントとリア、それぞれ見た目から得る印象が違くてチグハグなデザインしてんだよなぁ

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