2018年11月21日16:30
コメント一覧 (19)
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- 2018年11月21日 16:58
- 人間のダメージはボルボの方が大きいんだろうね
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- 2018年11月21日 17:31
- 新車価格420万の車とと20万を比較されてもな?
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- 2018年11月21日 17:39
- 新旧を同じ尺度で評価して楽しい?
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- 2018年11月21日 17:43
- その新旧が同じ公道上を走行しているの理解してる?
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- 2018年11月21日 18:15
- ※5 写真見てる?その前提でみんなコメしていると思うが?
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- 2018年11月21日 18:24
- 走る煉瓦。
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- 2018年11月21日 18:29
- ※5 普通に生活していたら当たり前だが?イチイチ説明する事か?
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- 2018年11月21日 19:23
- 北米5マイルバンパーが消えたのはこういうわけか。
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- 2018年11月21日 19:28
- サーブとかボルボとか凄かったな。カウンタックにも影響したしな。
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- 2018年11月21日 19:31
- 壊れて衝撃を吸収する時代だな。車両保険入ろ。
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- 2018年11月21日 19:41
- カルロス・ガ〜〜ン50億!
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- 2018年11月21日 19:56
- さすがFlying brick
TWRの240ターボは速かった
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- 2018年11月21日 19:57
- ※3
つまり、硬い車同士がぶつかる確率が減ったから
新しい柔らかい相手の衝撃吸収を利用できる旧い硬い車に乗るのが有利だということだな?
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- 2018年11月21日 21:20
- 南朝鮮の車なんて乗りたくもねーけどこれに関しては・・・
最近の乗員に安全に潰れるように設計されてる車とウン十年前のただ馬鹿みたいに頑丈に作られてる車を比べることに意味があるのかね?
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- 2018年11月21日 22:03
- ボルボの方がムチ打ちになってそう
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- 2018年11月22日 09:55
- ※14
そういう考え方もあったのか・・・
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- 2018年11月22日 18:50
- 昔244でおかんの横同乗で2tトラックにオカマほられたけどこちら当たり傷のみで2t車フロント大破だったな、吸収バンパーのおかげだろうけどたぶん240のバンパーだったらもっとダメージあった
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- 2018年11月22日 22:44
- ※1
単独事故で助かったら有り難いと思わないか?
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共感できないという結果だったけどな