How the ALA
ランボルギーニ ウラカンをベースに、更なる軽量化や最新のアクティブ・エアロダイナミクス・システムALAを採用した、ウラカン・ペルフォルマンテ。そのALAの仕組みをCGをまじえて紹介した映像です。
Huracán Performante: How the ALA (Lamborghini Active Aerodynamics) works


ギミック凄い

フロントとリアのアクティブスポイラーはまあまあありがちといえる仕組みですが、注目はコーナーリング中に作動するエアロベクタリング。

クルマの左右駆動輪に伝達する駆動力の配分を、積極的にコントロールするトルクベクタリング。国産車にも採用され始めていますが、エアロを利用したベクタリングはこの車が初じゃないでしょうか~。
まあ空力なんで、大体80km/h以上スピードを出さないと、効果でないと思いますけどね。

こういった空力関係のギミック、ひと昔前はトヨタ・スープラや三菱・GTOなどにも見られましたが、最近の国産車ではめっきり見ないですな。