2014年WTCCマカオでのワンシーン。マカオ名物の超低速180度右コーナー、メルコ・ヘアピンを走り抜ける3台のシトロエンのマシン。3台目にコーナーにやってくるのが、ラリードライバーとしてWRCで9度のワールドチャンピオンを獲得したラリーの王者、セバスチャン・ローブのマシン。彼だけ若干コーナーのクリアのしかたが違うようです。では見てみましょう。
2014年12月16日10:05
2014年WTCCマカオでのワンシーン。マカオ名物の超低速180度右コーナー、メルコ・ヘアピンを走り抜ける3台のシトロエンのマシン。3台目にコーナーにやってくるのが、ラリードライバーとしてWRCで9度のワールドチャンピオンを獲得したラリーの王者、セバスチャン・ローブのマシン。彼だけ若干コーナーのクリアのしかたが違うようです。では見てみましょう。
コメント一覧 (36)
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- 2014年12月16日 12:25
- サイド使ったのかな?
慣性ドリフトなのかな?横から見たらわかるんだろうな
で、でよタイム的にどっちが良いの?
楽しそうに見えたのはローブちゃんの動きかな?
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- 2014年12月16日 12:39
- えっ、なにがすごいの??
かえって遅いわな
ジムカーナでやってないでしょ
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- 2014年12月16日 13:24
- ※3
入りが早いから決して遅くはないよ。進入角が違うから競ってるときには有利。再加速をもっと速くすることはできるはず。
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- 2014年12月16日 15:07
- 次のコーナーとかライン取りでどっちがいいかわからんけど
立ち上がり遅くね?
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- 2014年12月16日 16:10
- 進入、特にコーナリングスピードと立ち上がりが遅いように見えるし、(あのコーナリングをしたせいで)別に前との差が劇的に詰まったようにも見えない
あれであの前後区間内だけでもダントツタイムが出てローブだけしか出来ないんならすげーってなるけど、他がやらねーんだからタイムでねーんだろ明らかに
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- 2014年12月16日 16:20
- 競ったら有利かもだけど、クリアスピード自体はそんなに変わらんだろな
道幅狭いラリーと違って十分なスペースあるから普通はやらないな
ただコレはもう癖じゃないのかと思うけど
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- 2014年12月16日 17:07
- こういうコーナーだとタイヤカスが溜まっていて立ち上がりにグリップが効きづらいから普通はしない
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- 2014年12月16日 18:11
- そらラリードラならやっちゃうわな
でも一番のネックはタイヤへのダメージやね、、、
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- 2014年12月16日 19:54
- そうね、タイムアタックじゃないからタイヤ温存も考えないとね。
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- 2014年12月16日 20:22
- 手前でカメラに気付いた とかな
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- 2014年12月16日 21:22
- マルクアレンもレースで一人だけラインが違ってたよな。
※9
ホントそれ。
ラリーターマック用のタイヤならまだしもレース用だしねぇ。
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- 2014年12月17日 00:11
- 動画チェックしたら前のより遅かった。そういうこと。
ちなみにラリーでも実はクイックやっても速くないから道幅広いところでやるのは癖。
彼らが速いのはいかに踏みっぱで走れるかが長けているから。
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- 2014年12月17日 01:06
- 公道を走る市街地レースの時は速いか遅いか試してみなきゃね。
まったく違うラインならオーバーテイクの可能性も探れる。
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- 2014年12月17日 03:12
- 何がタイヤのダメージだよ、偉そうに 笑
お前が心配することじゃないって
誰が運転してると思ってんだよ? 笑笑
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- 2014年12月17日 03:13
- 進入が早いように見えるけど…
減速が足りなくてラインを変えたんじゃね?
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- 2014年12月17日 11:13
- 状況が良く判らないワンシーンだけで、憶測を前提に解析しまくっても・・・
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- 2014年12月17日 11:22
- ローブにとっては一番楽なパスの仕方だったんだろ
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- 2014年12月17日 11:34
- このタイトなヘアピンを速く抜けてタイムを縮めるよりも、次の緩やかなコーナーにどれだけ車速を稼げるか、アウトインインでこのヘアピンの次のコーナーのラインを意識してる。素晴らしいと思うね。動画もこの次のコーナーに侵入する前に終わってるのが残念だけど、なぜ速いかっていうのはこういう処に表れてくるのかな。
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- 2014年12月17日 13:56
- 米19
なに知り尽くしたようなくちっぷり
偉そうにwww
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- 2014年12月17日 20:58
- ロードレースでタイヤにフラットスポット作るのは最悪!
バイブレーションが出て挙動がおかしくなる。誰が運転しようが同じ事。
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- 2014年12月18日 01:19
- 立ち上がりが遅いんだから、コレは無いです。
この動画で前の2台の車の区間タイムを、ストップウオッチで測るだけでもわかります。
緊急で避けなければならない時のサイドターンの確認か何かでやってみただけじゃないかと思いますけど。
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- 2014年12月18日 02:09
- 見えるとこだけ見たらローブの方が遅いけど実績あるドライバーなんだから次コーナへのアプローチとかが速いとかなにかしらメリットあんじゃないのかな?
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- 2014年12月18日 15:44
- サイド、サイドって言うけどサイドブレーキついてるの?足回りにいらない重いパーツなんて付けていたら駄目だろ、軽いホイールを高いお金を出して買っても意味ないぞ。
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- 2014年12月18日 20:46
- 観客の事を考えて魅せる走りをするのがプロ
2輪の話だが
昔日本にモタードが初上陸した頃
日本人ライダーは皆「グリップ走行の方が速いんだ」といってオフロードバイクでハングオフしてた
しかし来日した世界チャンプ・シャボーンのドリフトは恐ろしくエキサイティングで速かった
そのシャボーンに食らい付く日本人のハングオフは確かに速かったが、恐ろしく格好悪かったし
おぞましいまでに貧乏くさかった
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- 2014年12月18日 22:30
- 貧乏くさくても喰らい付いてるならすごいじゃないか。
誰だって慣れない事やり始めて慣れた人間と同じように出来るわけ無いだろ。
モタードでもなんでもグリップオフぎりぎりが一番速いし、かっこ悪くてもそれが出来るならいいじゃん。
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- 2014年12月18日 22:41
- 何書くのも自由だが
車も持っていないような奴らが
エラーソーに書くのは笑える
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- 2014年12月18日 23:20
- サイドちょん引きしてんだろうけどそこまで凄く感じないな
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- 2014年12月19日 00:53
- WRC 9度もなった
世界チャンピオンに
グダグダ言う素人米欄に
苦笑したわ~~~。
直線から一気に減速
超低速180度右コーナーを
このスピードで曲がれるものなら
やってみな。
おまえら全員正面のクレーンに
ぶち当たってるから。
-
- 2014年12月19日 01:05
- 米25
モタード(ダートラ)も最小限の
ドリフトしかさせていないんだよね。
グリップ走行が早いのは
十分理解しているし流しすぎると
タイムが遅くなる。
一流の選手ほど走りの見た目が
派手ではない、。
ローブ選手が良い例。
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- 2014年12月19日 02:02
- 試してみただけだろ
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- 2014年12月22日 23:20
- 意外と突っ込み過ぎてケツが出ちゃった
だけだったりしてねw
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- 2014年12月24日 00:03
- ※29
映画評論家は映画作らないのに言いたい放題だぞ。
しかも専門メディアで堂々と。
ほんとの素人が掲示板で何書いても良いだろ。
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- 2014年12月26日 17:41
- どうでもいい動画
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- 2014年12月28日 12:30
- なにぴとたりとも
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- 2015年01月05日 04:10
-
※15
※20
※27
※29
※35
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しかし、セバスチャン・ローブはサイドブレーキを(多分使用した?)頭を支点として小さく回るコーナーリング...て感じですか。