コメント一覧 (13)

1. • 1. 774馬力
   • 2013年08月09日 15:38
   • 燃料ダダ漏れでアフターファイアーから出火ってとこか・・・？
2. • 2. 774馬力
   • 2013年08月09日 16:52
   • ダイナミックAF
3. • 3. 774馬力
   • 2013年08月09日 22:39
   • レグナムはまだ見るけどギャラン減ったね
4. • 4. 774馬力
   • 2013年08月09日 23:15
   • 燃え～～～!
5. • 5. 774馬力
   • 2013年08月10日 00:09
   • レグナムって今見ても時代の古さを感じない車だと思う
6. • 6. 774馬力
   • 2013年08月10日 08:00
   • この型のギャラン ２４ヴィエントを代車で借りたことあるけど、ボンネットの長さがFR並に長いのに対して、FFでしかも小回り効かないで最悪のクルマだったな。
     ATだけど今のギアが常に表示される機能だけは評価できた
7. • 7. 774馬力
   • 2013年08月10日 08:43
   • VR-4って四駆でしょ
8. • 8. 774馬力
   • 2013年08月10日 13:33
   • ※5
     あんまり売れない＝あんまりみない＝古く感じない・・・
     
9. • 9. 774馬力
   • 2013年08月10日 23:03
   • サーキットだから頑張りすぎちゃったのか。
10. • 10. 774馬力
    • 2013年08月12日 07:07
    • GDIの黒鉛は酷かったな
11. • 11. 774馬力
    • 2013年08月12日 10:11
    • ♪燃え上が～れ　燃え上が～れ
      　燃え上が～れ　レグナム～
      
      なんだよきっと。
12. • 12. 774馬力
    • 2013年08月16日 14:40
    • 2.5Lのツインターボだからなー、トルクぶっとくて面白い車だった。
      フロントめっちゃ重かったけどAYC？だっけで気持ち悪くヌルっとケツが出て曲がる。
13. • 13. 774馬力
    • 2013年09月16日 00:56
    • たぶん上に付けてる高価なボルテックスのＧＴウイングが無事そうで良かったな、バンパー・トランクとテール片側なら日本円で2～3万程度で済むだろまあ探すのに骨が折れそうだがｗ