コメント一覧 (20)

1. • 1. 774馬力
   • 2013年05月07日 10:07
   • 履帯の面積が接地圧を分散するから
     雪の上に浮かぶ感じになるのかな。
     その分走行抵抗は物凄そうだから
     一般道ではアクセル踏み放しでないと減速するし
     燃費も酷いことになりそうだけど
2. • 2. 774馬力
   • 2013年05月07日 10:31
   • 普通に道路走ってたみたいだな
     車体からはみ出てるから単純に道交法違反だよね
3. • 3. 774馬力
   • 2013年05月07日 10:37
   • これってパジェロの純正オプションで昔あったよね
     
4. • 4. 774馬力
   • 2013年05月07日 10:47
   • 昔ホンダの軽トラのオプションにあったけど今でもあるのかな？
5. • 5. 774馬力
   • 2013年05月07日 11:42
   • 米2
     農道の場合は一般道と異なるものがあったような気がするよ。
     若しくは、戦車等が一般道を走行する際、法に違反しないために何らかの法整備が行われていると思うし。
6. • 6. 774馬力
   • 2013年05月07日 12:26
   • 雪積もらないけど欲しいわ
7. • 7. 774馬力
   • 2013年05月07日 13:21
   • 長野県のノースウエスト社が同じ物を製造販売してるね。
8. • 8. 774馬力
   • 2013年05月07日 13:46
   • ゴールデンウィーク前にはタイヤへの履き替えで作業待ちの列になってたな。
9. • 9. 774馬力
   • 2013年05月07日 14:51
   • なんだろうこのほのぼの感
10. • 10. 774馬力
    • 2013年05月07日 15:36
    • 昔アクティの純正オプションにあった
      20年くらい前の当時で車体込み一式150万くらいだったかな
      今はどうだろね
11. • 11. 774馬力
    • 2013年05月07日 15:57
    • スキー場だとこれがデフォだよね
      ハイエースやらデリカやら、割と何でも付くんだな
12. • 12. 774馬力
    • 2013年05月07日 16:08
    • 新雪の中でクローラが外れると悲惨ｗｗ旋回にご注意をｗｗ
13. • 13. 774馬力
    • 2013年05月07日 16:22
    • ゴールデンウィークの後半初日に東京の上石神井で後輪だけクローラーの軽トラ見たぞｗ
      
14. • 14. 774馬力
    • 2013年05月07日 22:27
    • ハーフトラック～
      胸アツだ！！
15. • 15. 774馬力
    • 2013年05月07日 22:58
    • 昔、ホンダの営業やってた時に、アクティクローラーってやつをホンダ運送からディーラーに回送した事あるよ。後輪２軸のクローラーだったけど、片側２車線の国道で３０分間の回送でもちゃんと走った。普通の軽トラみたいに走行中に跳ねる事もないし、リアタイヤの接地面が多いから止まる時もしっかり止まったと思う。ただ、スピードを出したらベルトが切れそうな感じはしたな。最高速度も８０ｋｍ/ｈまで出せるって事だったけど、その時はクローラーが壊れるのが怖くて４０ｋｍ/ｈ以上出せなかったｗ
16. • 16. 774馬力
    • 2013年05月08日 02:10
    • 横転しそうでちょっと怖いかな
17. • 17. 774馬力
    • 2013年05月09日 09:35
    • これから氷河期ですから、必需品になりますな
18. • 18. 774馬力
    • 2013年05月09日 12:15
    • 　↑
      今が氷河期だよ！
      （南半球と北半球に氷あるから）
19. • 19. 774馬力
    • 2013年05月09日 23:06
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20. • 20. はっとりコナン
    • 2014年03月27日 10:06
    • 動画でよく見る、軽四トラック（四駆）雪上、泥ぬかるみ、田んぼで使用する
      三角形クローラーの販売しているインターネットを教えてください。